本期:
- 联盟奖得主:Bargain Hunt合作伙伴的增长
- 数字化供应链发展到什么程度了?
- 2020年科技圆桌会议
- 高科技货运代理新贵
- 新闻和分析:最新的COVID-19报道
- 特别报告:美国前30个港口:应对大流行
- 特别报道:MODEX展览结束
在本期节目中
通过
迈克尔·莱文斯，集团编辑总监·2020年5月6日
正如我们在过去10年里所做的那样，我们花了很多时间来研究我们在数字化转型的道路上走了多远。
通过
LM的员工·2020年5月6日
大流行迅速将讨论转移到有助于改善一线电子商务履行的流程、软件和技术工具上。我们的专家小组分享了他们对物流和分销业务需要采取的下一步措施的见解，以保持他们的公司和国家的发展。
通过
杰夫·伯曼，集团新闻编辑·2020年5月5日
通过独特的卡车合作伙伴关系，这家极端折扣零售商简化了流程，整合了新技术，并将车队规模减少了一半，同时服务的地点比以往任何时候都多——同时将行驶里程减少了20%。
通过
加里·福杰，特约编辑·2020年5月5日
虚拟现实技术正在推动叉车操作员的培训。除了缩短培训时间外，该技术还为管理人员和司机提供了更多关于安全操作所有类型卡车能力的信息。
通过
布里奇特·麦克雷，编辑·2020年5月5日
供应链专家和分析师表示，我们已经走了多远，在完成供应链数字化的道路上还有多远的路要走。
通过
Patrick Burnson，执行主编·2020年5月5日
几年前，货运代理行业出现了一波数字化颠覆浪潮，初创公司、供应商甚至托运人都在使用新技术开发各种创新的贸易解决方案。但COVID-19大流行的到来给这些新模式带来了终极挑战。
通过
Patrick Burnson，执行主编·2020年5月5日
去年这个时候，贸易紧张局势在很大程度上决定了接下来货物的去向——现在看来，那些日子将被视为“美好的旧时光”。集装箱运输量将在多大程度上全面反弹，这取决于许多猜测。
通过
Derik Andreoli，墨卡托国际公司负责人，LM专栏作家·2020年5月5日
现在，商界领袖比以往任何时候都更应该做最坏的打算，抱最好的希望。
通过
Emmanuel Hassoun和Pierre Mawet·2020年5月5日
COVID-19危机是一场人类悲剧，全球近50%的人口被封锁，许多人的生命处于危险之中。这也是对运营和供应链前所未有的现实压力测试。
通过
彼得。摩尔·2020年5月5日
在技术创新和互联“数字”供应链快速增长的推动下，铁路、海运和空运模式发生了许多变化。
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这是极不稳定的一年，全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说，面对快速和持续的变化，是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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