卡斯货运指数报告仍为正值

卡斯信息系统公司(Cass Information Systems)最新版《卡斯货运指数报告》(Cass Freight Index Report)显示，货运运输量和支出均连续第二个月出现显著改善迹象。

许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为卡斯运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表，许多分析师指出，卡斯运价指数有时会在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数，这为卡斯运价指数的价值提供了依据。

今年前两个月的发货量和支出都是积极的，报告作者、Avondale Partners分析师唐纳德·布劳顿(Donald Broughton)称，“越来越多的数据表明经济正在好转，看来布劳顿之前关于货运衰退即将结束的论点确实是准确的。”

2月发货量较上年同期增长1.9%至1.075，较1月增长7.0%。2月是可获得数据的最近一个月。这一增长紧随1月份3.2%的年增长之后，12月份3.5%的年增长，11月份下降0.3%，10月份增长2.7%，这是过去20个月来首次上升。

正如最近几个月的情况一样，推动出货量增长的一个因素是电子商务业务量继续显示出强劲的增长速度，联邦快递和联合包裹都报告了强劲的美国国内业务量，加上亚太和欧洲大西洋航线的航空货运增长强劲，根据Avondale Partners指数，最近一个月(1月)分别增长了8.0%和5.9%。

运费支出为2.383件，同比增加3.2%，与1月份相比增加5.1%。在此之前的1月份，支出在22个月来首次转为正值，2016年1月是5年来的最低水平，需求疲软和原油价格低于每桶30美元是主要原因。

布劳顿解释说，支出增加的部分原因是过去六个月燃料价格的稳步上涨，这可以从卡车司机和多式联运托运人的价格上涨中看出。

他对目前的货运状况持乐观态度。

他写道:“数据显示，消费者终于开始有所消费了。”“这也表明，随着去年10月原油价格的飙升，工业经济的减速率首先有所缓解，然后在DUCs(钻完井)的水力压裂的推动下开始小幅改善，特别是在边际生产成本较低的油田(如Permian和Eagle Ford)。我们一直在问，‘从现在开始复苏的速度会有多快?’然而，始于2015年3月的整体货运衰退似乎已经结束，更重要的是，货运似乎正在获得动力。”

导致这位分析师乐观的另一个因素是，在制造业、批发和零售层面，库存与销售的比率正在稳步下降。