美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)刚刚发布了一份报告,标题为美国集装箱港口拥挤和相关的国际供应链问题:原因、后果和挑战.
该报告组织并进一步发展了利益相关者围绕会议上出现的六大主题的讨论2014 FMC港口论坛在主要门户港口举行-投资及规划;底盘可用性及相关问题;船舶和码头业务;港口拖运和卡车转弯时间;延长登机口时间、PierPASS和拥堵收费;以及协作和沟通。
这些论坛为行业利益相关者提供了一个独特的机会,让他们聚集在全国各地,分享他们对港口和多式联运系统其他部分拥堵的原因、后果和挑战的看法,并就可能的解决方案分享想法。
“因此,国际贸易依赖于我们国家的港口港口拥堵是国际供应链层面的首要问题,而不仅仅是国内问题,”FMC主席马里奥•科尔德罗(Mario Cordero
他还指出,奥巴马总统改变了建设美国投资倡议前进。该倡议包括对我们港口投资的需求。
“与政府一致,委员会致力于解决我们重要港口门户的拥堵问题,”Cordero说。
FMC认为,基础设施投资是讨论的核心,然而,短期内必须解决其他因素,以确保高效可靠的国际海洋运输系统和相关供应链。万博ag客户端app
该报告阐述了美国港口关口拥堵造成的当前和预期的未来挑战,并对拥堵的原因和影响进行了评论,目的是促进对潜在解决方案的进一步讨论。
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