提供全球供应商和制造商详细信息的在线搜索引擎Panjiva的数据显示,10月份向美国发货的全球制造商数量连续第二个月下降,此前两个月略有增长。
从9月到10月,运往美国的货物减少了5%,为1,031,369件。九月份,下降了6%,为1,054,994。8月份的出货量增长了1%,达到1136601辆,7月份增长了0.2%。Panjiva还报告说,向美国市场发货的全球制造商数量减少了2%,至141,255家,从全球制造商那里接收水运货物的美国公司数量减少了2%。
虽然美国的全球制造业出货量再次下降,但磐聚网的数据指出,在过去的六个月里,100万的出货量一直保持在最高水平。2009年的任何一个月都没有达到这一水平,这至少显示了经济温和复苏的一些迹象。
Panjiva首席执行官乔希•格林在接受采访时表示:“这些数字并不令人意外。“在前几年,9月到10月一直持平或略有上升,而今年我们肯定是下降的。”
Panjiva的数据显示,2009年同期,对美国的出货量增长了3%,2008年的出货量增长了1%。
Green表示,10月出货数据主要代表的是"相当晚"的订单,当时消费者信心明显没有反弹。格林说,今年早些时候,人们有一种感觉,到假日季节到来时,消费者将再次消费,但随着夏季的到来,情况变得越来越清楚,这不是经济的发展轨迹。
格林说:“因此,为企业做购买决定的人谨慎行事,这就是我们在这些数据中看到的情况。”“公司知道他们的库存将超过假日季的预期,现在是时候把订单减少一点了。”
尽管发货量较2009年和2008年有所上升,但王志浩表示,经济远未进入强劲复苏模式,并补充称,在最近一批数据中也有一些季节性因素在起作用。王志浩表示,如果季节性模式维持不变,2月份可能会出现下跌,他预计这种模式将持续下去,谨慎购买模式的影响将在未来几个月保持不变。
但格林说,如果假日购物季的表现确实好于预期,这将影响企业的购买行为,这可能会以2011年第二季度发货量增加的形式表现出来,而在2010年剩余时间和2011年初,发货量仍有可能下降。