PierPass标志着LA/LB港口卡车运输拥堵的又一次减少

PierPass公司今天宣布，自12年前的本周开始实施OffPeak项目以来，该项目已经在洛杉矶地区减少了超过4000万辆卡车平日的交通流量。

发言人表示，OffPeak项目减少了交通拥堵，也消除了该地区数百吨的空气污染，这对洛杉矶和长滩等城市减少圣佩德罗湾港口综合设施污染的努力做出了重大贡献。

正如LM最近报道的那样，由KPMG LLP)“验证”了PierPass用于计算南加州港口OffPeak扩展闸门项目运营成本的方法。

“在南加州，重型卡车是造成烟雾和有毒柴油微粒污染的最大污染源，”南海岸空气质量管理区执行官韦恩·纳斯特里(Wayne Nastri)说。“通过减少卡车在码头排队或交通拥堵中花费的时间，OffPeak为解决我们地区的空气污染问题做出了巨大贡献。”

据发言人说，如果没有OffPeak项目，每个工作日早上8点到下午5点之间，将有超过12600辆卡车被堵在当地交通中，“如果卡车排成一列，几乎可以从洛杉矶延伸到拉斯维加斯。”

OffPeak计划为运送集装箱的卡车在工作日晚上和周六轮班，提供拥堵费激励以减少工作日白天的卡车旅行，并为新的轮班提供资金。

众议院海岸警卫队和海上运输小组委员会主席邓肯·亨特(加州共和党)表示:“高效的货物运输为南加州经济的持续繁荣提供了至关重要的就业引擎。”万博ag客户端app“PierPass OffPeak项目旨在最大限度地有效利用现有的交通基础设施，并展示了私营部门创新解决公共政策问题的潜力。万博ag客户端app我鼓励利益相关者继续共同努力，加强该计划，以确保货物能够尽可能高效、安全地运输。”

OffPeak是在21世纪初货运量激增导致洛杉矶和长滩港口及其周边地区严重交通拥堵和相关空气污染后构想出来的。当地社区和政治领导人要求港口采取行动解决这个问题。OffPeak是在货主、港口和政治领导人的支持下成立的。

自然资源保护委员会高级律师大卫·佩蒂特说:“在过去的12年里，在一天中最繁忙的时候，OffPeak已经让超过4000万辆卡车离开了我们的道路和高速公路。”“通过减少海运集装箱码头以及港口和长滩高速公路上的卡车拥堵，该项目有助于减少污染，增加港口内外社区的流动性。”