XPO物流在LTL方面进行削减，作为计划的一部分，以增加协同效应，提高盈利能力

第三方物流和货运服务提供商万博ag客户端appXPO物流上周晚些时候，该公司表示，已开始削减其小卡车(LTL)部门的劳动力，该部门是去年XPO收购康威时从康威收购的。

此举是XPO此前宣布的协同增效计划的一部分需要业务该公司表示，已裁裁约160个非销售职位，主要涉及行政、管理和后台职能，受影响人数不到XPO LTL北美员工总数的1%。XPO他说，公司其他部门又裁掉了30个职位，主要是为了解决收购造成的裁员问题。

XPO表示，这些努力将在两年内削减超过2000万美元的年度成本，而目标是将营业利润提高1.7亿至2.1亿美元，并补充说，自10月30日XPO正式收购康威以来，预计每年将节省约5000万美元。

在接受XPO董事长兼首席执行官LM的采访时布拉德·雅各布斯该公司表示，这些举措是计划中的减持，是该公司对LTL更大战略的一部分，自康威交易完成以来，该公司一直打算这样做。

雅各布斯说:“我们希望我们的LTL业务更加精简，以结果为导向，减少浪费，提高生产力。”“我们的目标是在两年内筹集1.7亿至2.1亿美元，在三个月内，我们已经为这一目标筹集了5000多万美元，其中包括来自这些行动的2000万美元和来自第四季度的3000多万美元。我们的计划非常顺利，整合工作也有了一个良好的开端。”

雅各布斯表示，XPO的LTL业务采用双重组织结构，这是基于明确划分的盈亏责任，以及正在推出的新移动技术，其所有服务分支机构将在3月31日之前投入使用。

他解释说，由于最近托尼·布鲁克斯被任命为LTL总裁，加上公司士气高涨，LTL的运营正按计划进行。布鲁克斯于去年11月加入XPO，在运输和物流领域工作了30年，在运营北美最大的三支车队方面拥有丰富的万博ag客户端app经验，其中包括西斯科公司，迪恩食品，西尔斯控股公司，百事可乐和菲多利，在LTL长途航空公司工作了11年公路快递公司

当被问及LTL市场的现状时，雅各布斯称其为稳定的，市场趋势在过去一年左右保持不变。这些因素包括货运量低迷，吨位略有下降，但价格依然坚挺。

他说:“定价坚挺的原因是，与满载运输不同，LTL拥有非常稳固的运营商基础，少数几家顶级运营商控制着大约75%的运力，这些运营商中的每一家目前都非常理性。”

在评估当前经济状况时，Jacobs表示，消费方面的表现超过了工业方面，工业方面正在放缓，但鉴于ISM月度制造业指数近期下滑，工业方面的表现仍不像人们想象的那么糟糕。

他说:“与我交谈过的所有客户都认为，今年的业务有所增长，但增幅不大。”他说:“经济状况并不像报纸上说的那么糟糕。总的来说，没有太多的悲观和厄运。我们最大的终端市场是零售，包括汽车、家具、家用电器和电子产品，这对我们的最后一英里业务尤其有利，这与强劲的电子商务趋势和人们在网上购买更多的商品有关。我们所服务的所有细分市场都看到或预计会有一定程度的增长。在欧洲，需求也在上升，尤其是在西班牙，欧洲的经济周期来得稍早一些。”