在经纪业务分拆之前，XPO公布了强劲的第三季度收益

根据今天早些时候发布的结果，总部位于康涅狄格州格林威治的XPO物流公司第三季度收益非常强劲。

季度收入为30.4亿美元，同比下降7%，但如果不包括2021年第三季度多式联运业务的收入，则增长3%。多式联运业务于2022年3月出售。营业收入为1.85亿美元，增长39.5%。衡量其利润的调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)为3.5亿美元，为公司历史上第三季度最高，超过了分析师预期的3.4亿美元，同时也是XPO连续第九个季度创造调整后息税折旧摊销前利润的季度纪录，连续第10个季度超过分析师预期。调整后的摊薄每股收益为1.45美元，高于华尔街预期的1.33美元。

这些季度财报是该公司最后一次将卡车经纪和轻资产运输部门的业绩包括在内，这些部门将正式并入一家名为RXO的独立公司，该公司将于11月1日正式上市。万博ag客户端app

季度XPO物流绩效指标:

• 北美轻装(LTL)业务收入为12.04亿美元，同比增长12%，日磅数、日发货量和平均单货重量分别下降2.9%、1.8%和1.2%。每批货物毛收入、每英担毛收入(包括燃油附加费)和每英担毛收入(不包括燃油附加费)分别增长15.0%、16.4%和7.0%;和
• 经纪和其他服务收入为19.21亿美元，下降了15%

对于2022年全年，XPO表示预计北美全年调整后的LTL EBITDA将至少达到10亿美元，其中包括第四季度房地产销售的收益高达5000万美元，以及年度调整后的营业比率收益50至100个基点，其中包括第四季度至少120个基点的改善，不包括房地产销售的收益。

XPO董事长兼首席执行官Brad Jacobs在一份声明中表示:“我们第三季度创纪录的业绩表明，我们的北美业务作为独立公司的增长势头是多么强劲。”“LTL和卡车经纪公司在未来分拆前的关键指标上都表现出色，并将在XPO首席执行官Mario Harik和RXO首席执行官Drew Wilkerson的领导下蓬勃发展。我们的LTL 2.0计划正在显示出切实的成果。我们报告了第三季度LTL收入和调整后EBITDA的记录。本季度，我们的吨位与去年同期相比每个月都在加速增长，9月份实现了正增长，10月份进一步改善。重要的是，我们第三季度的吨位趋势优于典型的季节性，与行业趋势相反。我们的卡车经纪业务在第三季度实现了19%的毛利率，毛利润美元同比大幅增长31%。我们的销量增长了9%，绝对超过了行业。”

一位世博发言人告诉记者LM对于LTL来说，XPO的表现明显超过了同行，市场份额也在增加，同时在本季度创下了LTL新业务的公司记录。

“我们的收入是12亿美元，同比增长12%，”她说。“我们第三季度调整后的EBITDA为2.58亿美元，扣除房地产后同比增长19%，而本季度我们没有房地产收益。我们的吨位趋势从第二季度开始加速，而同行的趋势则放缓。具体来说，我们的吨位趋势在本季度每个月都有所改善，9月份转为正增长，10月份进一步改善。我们除燃料外的产量增加了7%。我们调整后的营业比率(LTL利润率的一个关键指标)为82.8%，同比增长1.6%。我们的目标是在2022年LTL中产生至少10亿美元的调整后EBITDA。”

在卡车经纪业务方面，她表示，这是卡车经纪业务的又一个好季度，因为XPO继续大幅跑赢行业。

她说:“我们的载客量同比增长了9%，本季度的载客量创历史新高。”“我们的毛利润增长了31%，毛利率为19%，同比增长4.9%。再一次,这主要是由我们投资于技术,即我们XPO连接数字卡车经纪平台,这将被命名为RXO连接从周二开始旋转。”