专题报告

特别报道
作者:帕特里克·伯恩斯·2012年11月1日
由于预计2014年巴拿马运河将扩建，美国各大港口对入港货运市场份额的争夺仍很激烈。

特别报道
作者:约翰·d·舒尔茨2012年11月1日
在经历了三年的经济衰退，利润大幅下降之后，LTL运营商现在正专注于提高收益率和盈利能力，以调整其铁路车辆的资本结构。现在，托运人需要应对运力收紧、运费上涨和承运人谈判更加艰难的新时代。

特别报道
作者:帕特里克·伯恩斯2012年10月1日
市场纪律的恢复，帮助全球领先的海运运营商恢复了费率，同时提供了更好的服务。今年会是公海的“转折年”吗?

特别报道
作者:Bob Trebilcock 2012年10月1日
我们研究了仓库和配送中心的设计和运营如何演变，在当今多渠道世界中，如何在满足总体业务目标方面发挥关键作用。

特别报道
作者:帕特里克·伯恩斯2012年9月1日
随着欧元区经济全面下滑，欧洲大陆的货运巨头继续主导着全球市场。分析人士表示，这种脱节可以用这样一个事实来解释:这些领导者坚持一个基本的商业实践:建立在已建立的全球网络之上。

特别报道
Dagmar Trepins 2012年9月1日
尽管经济和金融存在不确定性，但2012年上半年，许多领先的欧洲航空公司、港口和第三方物流公司取得了一定的成功。

特别报道
作者:约翰·d·舒尔茨2012年8月1日
随着起死回生的长期运输行业重新掌握定价权，航空公司现在在专注于有利可图的货运业务的同时，也非常关注利润率。

特别报道
布里吉特·麦克雷2012年7月1日
如今，越来越多的供应链认证项目为寻求职业发展的管理者提供了新的机会。但专家建议，在开始任何项目之前，要确保它对当前和潜在雇主都有价值。

特别报道
作者:帕特里克·伯恩斯·2012年6月1日
近几个月来，一系列大型服务提供商交易占据了主流媒体的头条，但这些活动的后果尚未得到国内外托运人的衡量。与此同时，欧盟陷入困境，亚洲依然强劲，新兴国家可能代表着主要第三方物流参与者的下一个巨大机遇。

特别报道
作者:约翰·d·舒尔茨2012年6月1日
卡车运输公司的目标是市场达到供需“平衡”时的“最佳点”。现在已经很接近了，但航空公司的高管们担心，寻找司机、不断上涨的燃料成本和监管限制将使未来变得非常不确定。

特别报道
作者:帕特里克·伯恩斯2012年5月1日
最近美国出口的激增为美国港口及其所服务的利益相关者创造了一个更加平衡的贸易局面。如果这是一个可持续的趋势，分析人士预计，基础设施投资将增加，领先门户之间的竞争将加剧。

特别报道
作者:约翰·d·舒尔茨2012年4月1日
全国顶尖的卡车运输公司共享“高强度”的管理团队，财务稳定，以及与托运人进行“双向沟通”的IT系统——而且他们正变得越来越聪明。

特别报道
作者:帕特里克·伯恩斯2012年3月1日
尽管分析师表示，今年应该是航空货运业增长的一年，但欧盟监管加强、亚太地区被压抑的需求以及全球安全成本等紧迫挑战仍对该行业构成沉重压力。

特别报道
作者:迈克尔·莱文斯2012年3月1日
第一次举办的Modex 2012——全国最新的供应链和物流解决方案博览会——于2月6日在亚特兰大的乔治亚世界会议中心隆重开幕。

特别报道
作者:帕特里克·伯恩斯2012年2月1日
巴拿马运河扩建并不是推动基础设施改善的唯一因素。人口增长、出口增加、新的贸易协定、全球竞争以及贸易航线的改变，都是推动美国港口积极投资和扩张的因素。