CAGTC

杰夫·伯曼2021年11月10日
总部设在华盛顿特区的美国门户和贸易走廊联盟(CAGTC)的领导层赞扬了众议院上周晚些时候批准的1.2万亿美元基础设施建设授权，参议院今年夏天也批准了这项授权，目前该授权在正式生效前有待拜登总统签署。

杰夫·伯曼2021年4月12日
CAGTC执行董事Elaine nelle解释说，多年来，人们一直在讨论整个运输领域的基础设施资金水平不足，特别是与货运相关的基础设施。万博ag客户端app

杰夫·伯曼·2020年9月4日
当前的联邦运输授权FAST(修复美国地面运输)法案将于9月底到期，美国交通部万博ag客户端app(DOT)本周发布了一项国家货运战略计划(NFSP)。

LM Staff·2020年6月22日
与现有资金相比，INFRA拨款申请的需求很高，交通部评估了来自47个州、美国领土和哥伦比亚特区的173份合格申请。约有74亿美元的拨款申请，交通部表示，这是可用资金的八倍多。

杰夫·伯曼·2020年6月10日
CAGTC从2005年开始编写了15本“跟踪货运”小册子，每一本都以一种独特的消费品为特色。CAGTC说，这些小册子解释了货运和货物运输基础设施的重要性，并补充说，它是作为一种教育资源，面向民选官员和普通公众，展示货物如何通过供应链在全球范围内到达商店货架。

杰夫·伯曼·2020年1月15日
虽然交通基础设施立法的进展速度，特别是对新的长期地面运输授权的万博ag客户端app未决需求，在许多圈子里仍然很大程度上不为人所知。

杰夫·伯曼2018年10月25日
本月早些时候，参议员汤姆·卡珀(D-Del.)提出了一项立法，认真考虑给予非公路货运基础设施倡议一个更突出的席位。万博ag客户端app

杰夫·伯曼2018年9月28日
虽然今天的大部分主流新闻都与供应链有关，关注的是与贸易相关的话题，如关税和北美自由贸易协定的未来，但有一个不变的事实是，尽管它没有得到相应的关注，那就是我们国家的基础设施状况。

杰夫·伯曼·2018年1月18日
问题解决核心小组(Problem Solvers Caucus)平台最近发布的一份报告侧重于两党政策解决方案，着眼于增强美国的基础设施。这份题为“重建美国基础设施”的报告出炉之际，美国基础设施规划的现状，无论是从运营角度还是从财务角度来看，都在某种程度上处于中立状态。

杰夫·伯曼2017年11月20日
尽管特朗普政府大谈特谈要实施一项高达1万亿美元的国家基础设施计划，但这方面的实际行动迹象并没有一点点向前推进，至少现在还没有。但这并不意味着交通基础设施融资这一不可阻挡的话题没有启动，这一话题已经持续了数年。万博ag客户端app

杰夫·伯曼2017年1月18日
国内制造业未来的成功需要强大的交通基础设施。万博ag客户端app这是总部位于华盛顿特区的美国门户和贸易走廊联盟(CAGTC)最近发布的一份白皮书的主要论点。

作者:约翰·舒尔茨2013年10月30日
美国众议院一个有影响力的委员会发布了一份期待已久的报告，呼吁大力推动美国货运基础设施的现代化，但货运利益方对此表示欢迎，尽管报告没有提出具体的支付方式。

约翰·d·舒尔茨2013年4月9日
在奥巴马总统2014财年预算发布前夕，国家首都的货运利益周二告诉政策领导人，考虑下一个多年的高速公路法案永远不会太早，更重要的是，如何支付它。

杰夫·伯曼，2010年11月11日
尽管提高联邦汽油税作为增加公路信托基金和其他交通资金来源收入的一种方式，已经被多次描述为“行不通”，但它似乎又回到了讨论桌上。万博ag客户端app