进口

杰夫·伯曼2022年3月16日
2月份美国集装箱货运进口总量为2,528,809标准箱(20英尺当量单位)，与1月份相比下降5.5%，同比增长6.9%。Panjiva报告称，2月份对美国的发货量为1,234,197，较1月份下降7.7%，同比增长17.7%。从年初至今，出货量为2,571,891辆，较2021年前两个月增长15.06%，进口量为5,206,073辆，同比增长2.66%。

杰夫·伯曼(Jeff Berman) 2022年3月15日
2月份美国集装箱货运进口总量为2,528,809标准箱(20英尺当量单位)，与1月份相比下降5.5%，同比增长6.9%。Panjiva报告称，2月份对美发货量为1,234,197台，较1月份下降7.7%，同比增长17.7%。从年初至今，出货量为2,571,891辆，较2021年前两个月增长15.06%，进口量为5,206,073辆，同比增长2.66%。

杰夫·伯曼2022年3月9日
万博2.0app下载物流管理(LM)集团新闻编辑Jeff Berman最近与奥克兰港执行董事Danny Wan进行了交谈。Wan向LM的Berman提供了奥克兰港所关注的各种努力的广泛概述，包括:港口运营;进出口前景、减排努力和港口劳动力等。

杰夫·伯曼2022年2月24日
1月份POLA的总吞吐量为865,595标准箱(20英尺当量单位)，年增长率为3.6%，是POLA运营115年来最高的1月份。1月份POLB数据总量为800,943 TEU，同比增长4.8%，这是该港口1月份处理的货物首次超过80万TEU，并打破了2021年1月创下的纪录。

杰夫·伯曼2022年2月22日
此前POLA和POLB联合宣布，这两家公司合计占美国进口总量的40%左右，表明对该费用的考虑将每周推迟到11月22日那一周。POLA和POLB表示，该费用最初于10月25日推出时，港口码头上的老化货物数量累计下降了71%，这一数据自最初宣布该费用以来一直呈上升趋势。

杰夫·伯曼2022年2月21日
2022年1月，美国集装箱货运进口总量为2,669,536标准箱(20英尺当量单位)，与去年12月相比下降0.2%，同比下降1.37%。Panjiva报告称，1月份对美发货量为1,330,698，较去年12月下降0.5%，但同比增长12.12%。

杰夫·伯曼2022年2月21日
1月份美国集装箱货运进口总量为2,669,536标准箱(20英尺当量单位)，与去年12月相比下降0.2%，同比下降1.37%。Panjiva报告称，1月份对美发货量为1,330,698，较去年12月下降0.5%，同比增长12.12%。

杰夫·伯曼2022年1月27日
2021年POLA总容量为10,677,609 TEU(20英尺当量单位)，每年增长1,464,213 TEU，即15.89%，比2020年增长13%，也创下了新的年度纪录，超过了2018年创下的最高纪录。POLB报告称，2021日历年的吞吐量为9,384,368标准箱，年增长率为15.7%，创下了新的年度纪录，超过了2020年创下的811万标准箱的纪录。

杰夫·伯曼2022年1月10日
根据美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司哈克特协会(Hackett Associates)今天发布的最新一期《港口跟踪报告》，预计在2021年之后，与进口水平相关的进口水平将在2022年恢复正常，而2021年几乎每个月的美国进口数字都创下了新的纪录。

杰夫·伯曼2022年1月4日
POLA表示，这项费用将于1月30日生效，须经洛杉矶港口委员会批准。它补充说，如果港口委员会批准这项费用，其实施将由港口执行董事自行决定。

作者:杰夫·伯曼2021年12月21日
11月份美国集装箱货运进口总量为2,854,305个20英尺标准箱(teu)，与10月份的创纪录水平相比下降了4.7%，同比增长6.3%。此外，到2021年前11个月，进口量每年增长19.6%。

作者:杰夫·伯曼2021年12月16日
POLA报告称，该公司处理了811,706标准箱(20英尺当量单位)，同比下降8.8%。长滩港报告称，11月份的总吞吐量为745,488标准箱，与2020年11月相比下降了4.9%，是有记录以来最高的11月份。

作者:杰夫·伯曼2021年12月8日
该报告解释说，2021年的进口量预计将达到2600万标准箱(20英尺当量单位)，比2020年的2200万标准箱(比2019年增长1.9%)的现有纪录每年增长18.3%，也是该报告自2002年开始跟踪进口以来的最高年度记录。

杰夫·伯曼(Jeff Berman) 2021年11月23日
10月份美国集装箱货运进口总量为2,995,176标准箱(20英尺当量单位)，年增长2.7%，创下新纪录，与2019年同期相比增长20.5%，出货量为1,415,250，年增长15.2%，与2019年相比增长34.7%。

作者:Patrick Burnson, 2021年11月4日
为了更好地应对日益增长的保护主义和对更高敏捷性的需求，物流管理公司必须将地区性设计纳入其全球网络，同时又不削弱现有关系的成本或竞争优势。