巴拿马运河

帕特里克·伯恩斯·2016年3月24日
巴拿马运河管理局(ACP)宣布,巴拿马运河扩建工程将于2016年6月26日(周日)正式开幕,比原定的最后期限晚了两年。
“巨型船舶的迅速出现将海上供应链的海洋侧与陆地侧的基础设施分开。——Jock O 'Connell, Beacon Economics</p> 特别报道
帕特里克·伯恩斯·2016年2月1日
虽然扩建后的巴拿马运河将能够通过更大的船只,但下一代巨型船只必须部署在全水路航线上。然而,无论货运量有多大,美国的主要港口仍将不得不通过提供定制服务来竞争。
帕特里克·伯恩斯·2015年8月1日
港口、码头和海运公司目前构成了一个严重功能失调的家族。但货主的干预能恢复一些急需的秩序吗?我们的专家提供了一些答案。
帕特里克·伯恩斯·2015年4月7日
在其通讯《调度员》中,ILW向其成员介绍了它如何帮助巴拿马码头工人赢得“生活工资”。
作者:帕特里克·伯恩斯·2014年12月31日
这条可疑的“尼加拉瓜大运河”与19世纪提出的幽灵“阿根廷运河”有着令人不安的相似之处。所有证据表明,这两种观点都是骗局。
帕特里克·伯恩斯·2014年9月12日
尼加拉瓜运河的长度将是巴拿马运河的三倍,穿越尼加拉瓜湖,这是该地区最大的淡水水库之一。
彼得·摩尔2014年8月1日
2013年,承运商多次尝试提高跨太平洋航线的海运价格。与此同时,随着价格开始好转,其他关键航线的可用运力迅速增加,导致跨苏伊士航线的运力不断下降。
特别报道
帕特里克·伯恩斯·2014年7月1日
备受期待的巴拿马运河扩建工程,为等待在新一代“巨型”集装箱船上预定货物的美国托运人带来了许多好处。但一些挥之不去的问题也困扰着一些行业分析人士,他们质疑美国港口是否做好了容纳这些巨大货物的准备。
特别报道
帕特里克·伯恩斯2013年7月1日
一旦2014年底或2015年初完工,扩建项目将容纳两倍于现有巴拿马型船只的船只。然而,预计对托运人、承运人、港口和服务提供商的整体影响似乎尚未确定。
作者:Derik Andreoli 2013年7月1日
今年是巴拿马运河开通100周年。就在我写这篇文章的时候,工人们正在扩建运河,以便它能容纳长25%、宽53%、吃水深23%的船只。
约翰·d·舒尔茨2013年6月28日
巴拿马运河的扩建工程预计将在2015年完工,这引发了“大量炒作”,但多式联运公司的一位高管预测,这不会对海上运输方式产生重大影响。
特别报道
帕特里克·伯恩斯2013年5月1日
虽然根据港口规模和集装箱吞吐量进行排名是有效的,也是传统的,但分析师们认为,国内远洋货运门户也可能根据贸易量、贸易值以及增值服务进行比较。
作者:帕特里克·伯恩斯2012年10月19日
迈阿密-戴德县宣布,将迈阿密港水道加深至零下50英尺的项目承包阶段已经开始
作者:Bob Trebilcock 2012年2月9日
巴拿马运河管理局首席执行官Alberto Aleman Zubieta表示,巴拿马的物流能力可以作为美洲的物流中心。
杰夫·伯曼2011年7月22日
全球房地产公司仲量联行(Jones Lang LaSalle)最新发布的白皮书指出,内陆港口作为全球供应链的关键环节,其重要性日益上升。

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