施耐德国家

约翰·d·舒尔茨2022年10月13日
卡车运输业通常是经济放缓影响经济的可靠早期指标。通常情况下，但在2022年底，并不总是如此。卡车运输行业的各个部门通常会接连发布一系列经济数据，这些数据发出的信号喜忧参半。

约翰·d·舒尔茨，2022年9月19日
有迹象表明，价值8300亿美元的卡车运输市场在经历了三年的动荡后，正在恢复正常。从大流行导致的经济停滞和全国乃至全球供应链不平衡造成的混乱状况中恢复过来，顶级卡车运输高管们松了一口气，同时祈祷好运。

约翰·d·舒尔茨2020年10月12日
一位领先的运输高管预测，covid - 19导致的供应链中断和不可预测的卡车需求水平将意味着到2021年卡车装货率将大幅上升。美国第二大卡车运输公司施耐德(Schneider)总裁兼首席执行官马克·洛克(Mark Rourke)表示，美国的供应链正处于近代史上“一个非常独特的时期”。

杰夫·伯曼·2019年4月25日
位于威斯康辛州格林湾的施耐德国家公司是一家卡车、联运和物流服务提供商，最近宣布将扩大其中公里配置，包括其Van truckload和intermodal拥有的资产，此举旨在优化其在美国连续48个州的24个终端网络的货运移动。

LM Staff·2018年10月31日
总部位于威斯康星州格林湾的施耐德国家公司是一家卡车、多式联运和物流服务提供商，该公司本周宣布，总裁兼首席执行官克里斯·洛夫格伦将在公司2019年4月的年度股东大会后退休。

作者:约翰·舒尔茨2017年8月14日
卡车运输行业高管表示，第二季度的环境并不有利可图，因为托运人正在向承运商施压，要求他们在续签合同时降低费率。燃油附加费收入也在下降。

帕特里克·伯恩斯·2017年3月30日
初步研究表明，由于越来越多的女性进入劳动力市场，整个物流业正在发生变化。

杰夫·伯曼·2017年3月24日
今天早些时候，位于威斯康辛州绿湾的施耐德国家货运公司(Schneider National)正式宣布了其备受期待的首次公开募股(IPO)。施耐德国家货运公司提供卡车装载、多式联运和物流服务。此次IPO由28,947,000股B类普通股组成，预计每股价格在18至20美元之间。

杰夫·伯曼2017年3月10日
卡车运输公司施耐德国家公司和一级铁路运输公司CSX昨天表示，他们已经达成了一项新的多年协议，CSX将继续作为施耐德的主要铁路供应商之一，继续定位施耐德为美国东部提供多式联运服务的能力。

杰夫·伯曼2017年1月3日
继去年10月宣布计划在2017年进行首次公开募股(IPO)之后，总部位于威斯康星州格林湾的卡车、多式联运和物流服务提供商施耐德国家公司(Schneider National)于12月底表示，该公司已在这一过程中采取了另一步，即以表格S-1的形式向美国证券交易委员会(sec)提交注册声明。

杰夫·伯曼2016年10月11日
总部位于威斯康辛州绿湾的施耐德表示，该公司计划在2017年进行首次公开募股(IPO)，前提是市场条件令人满意。

杰夫·伯曼2014年1月7日
公司官员表示，这项投资将帮助施耐德提供所谓的“类似卡车”的多式联运服务，并在托运人需要的时候始终提供轻质、高质量的底盘，这在多式联运领域一直是一个问题。

杰夫·伯曼2013年11月25日
施耐德表示，今年10月，该公司开始通过密西西比州杰克逊市的钢轮立交为墨西哥跨境多式联运货物提供服务，其墨西哥直接多式联运货物通过加拿大国家铁路在芝加哥和杰克逊之间运输，然后通过堪萨斯城南部铁路在杰克逊和墨西哥之间运输。

杰夫·伯曼2013年8月14日
Schneider National是美国第二大卡车运输公司，传统上一直是长途多式联运的主要参与者，最近宣布计划在亚利桑那州增加200名卡车司机，并在下个月在凤凰城开设一家工厂。

杰夫·伯曼2012年6月11日
施耐德与CSX的关系可以追溯到2008年，当时CSX成为施耐德主要的东部铁路供应商。