AAR表示，它仍然致力于积极列车控制的实施

虽然铁路非常注重安全，但美国铁路协会(AAR)本周表示，美国主要货运铁路公司的代表本周告诉美国国家运输安全委员会(NTSB)，实施完全互操作的可能性万博ag客户端app列车正控制(PTC)在国会规定的2015年最后期限内完成超过6万英里的路线，目前是不可行的。

PTC系统的目标是防止列车碰撞、超速脱轨和侵入道路工作限制。根据联邦铁路局的说法，PTC通过无线信号发送和接收关于火车位置、速度和方向的连续数据流。联邦铁路局补充说，PTC系统利用包括数字无线电链路、全球定位系统和路旁计算机控制系统在内的先进技术，帮助调度员和列车机组人员安全管理列车运行。

PTC系统的授权被包括在众议院和参议院的立法- hr。2095 / S。1889年，《2008年铁路安全和改进法案》。这项立法是在2008年9月12日洛杉矶一列货运列车与一列通勤列车相撞后不久通过的。它要求客运和某些危险品铁路线在2015年之前生效，并授权2.5亿美元的联邦拨款。

AAR表示，到目前为止，铁路公司已经投入了超过27亿美元的私人资本，以便在2015年的最后期限之前实施PTC，但他们承认，这样做的挑战很大。

AAR表示，这些投资已用于实施，包括设计、开发和测试新的通信技术、车载计算机、无线电和后台列车调度软件，使每条铁路的PTC系统能够安全协同工作。

AAR总裁兼首席执行官Edward R. Hamberger在一份声明中表示:“货运铁路决心安全实施PTC，并为此投入了大量资源和精力。”“但事实是，在2015年的最后期限之前，要在所有地方安全地安装一个可靠的、完全可互操作的PTC系统是根本不可能的。在2015年的最后期限之前，全国可能会有一些路段可以使用PTC，但在超过6万英里的线路上完全实施PTC仍然是不可能的。”

尽管PTC的实施不太可能在2015年之前实现，但AAR列举了许多积极的进展迹象，包括:
在全面实施的18,100辆机车中，有6,072辆机车部分安装了PTC车载设备;
在需要的37512个路边站点中，为8504个路边站点配备了PTC路边接口单元
从所需的56035台无线电中获得了2775台220MHz基站、路旁和机车无线电

在铁路圈，PTC通常被称为“无资金授权”。据《华尔街日报》(Wall Street Journal) 2011年3月的一篇报道，货运铁路公司的一个主要担忧是，2010年1月敲定的PTC规则要求，在成本不合理的轨道路段采用PTC。

2012年7月，联邦铁路管理局(Federal Railroad Administration)向国会提交的一份报告列出了PTC不太可能在2015年最后期限之前完全安装和运行的各种原因。
在报告中，联邦铁路局表示，尽管最初的PTC实施计划(PTCIP)是由适用的铁路公司提交给联邦铁路局(FRA)批准的，声明他们将在2015年的最后期限前完成实施，但所有的计划都是基于这样的假设，即在他们采用的PTC系统的设计、开发、集成、部署和测试中不会出现技术或程序问题。
报告指出:“然而，自从联邦铁路局批准ptcip以来，货运和客运铁路都遇到了重大的技术和规划问题，使得这些计划的完成受到质疑。”“考虑到当前的开发状态和所需硬件和软件的可用性，以及部署方面的考虑，大多数铁路可能无法在2015年12月31日之前完成rsia要求的完整PTC实施。可能实现PTC的部分部署;然而，其程度取决于成功解决已知的技术和方案问题以及任何新出现的问题。”
该报告确定了与PTC实施有关的各种技术障碍:通信频谱可用性;电台的可用性;设计规范的可用性;后台服务器和调度可用性;跟踪数据库验证;安装工程;可靠性和可用性。它补充说，与规划有关的两个障碍包括预算和合同以及利益相关者的可用性。
AAR的Hamberger说，货运铁路公司正在继续将铁路系统的47.5万多个关键特征映射到计算机化的轨道数据库中，还有很多工作要完成。

“做正确和安全的事情必须引导这个过程，而不是主观的最后期限。我们每天都面临着巨大的障碍，在PTC在所有主要铁路网络上启动之前，我们必须克服这些障碍。”“在如此短的时间内以有限但高度专业化的工作人员完成这一任务是一个巨大的负担。这是交通运输史上最重要的技术成就之一。”万博ag客户端app“安全实施可互操作的PTC不能操之过急——我们必须把它做好，以确保铁路继续成为运送人员和货物的最安全的方式。”

在去年12月由《进步铁路》杂志和独立铁路分析师托尼·哈奇主办的铁路趋势会议上，美国国家运输安全委员会主席黛博拉·赫斯曼表示，改善铁路安全的技术已经存在。万博ag客户端app

但她说，我们需要的是意志。

“铁路界现在应该已经解决了这个问题，”她说。“你们中的一些人已经参与了几十年前的PTC试点或测试。20年前，我曾为支持这类项目的国会议员工作。我们可以做得更好。现在是重新关注铁路安全和PTC的时候了。铁轨更安全、更坚固，但仍有一段距离要走。铁路有很多巨大的增长机会，在我们国家的经济和未来中扮演着重要的角色。(铁路)可以承载更多的负荷，并且更安全、更有效地运输。”

赫斯曼补充说，PTC可能是降低成本延误、提高有效运力、提高可靠性、提高客户满意度和能源利用率、减少排放、提高安全性以及使铁路更具经济可行性的关键。

她说:“全面实施PTC对社会和铁路来说是双赢的。”