POLA和POLB均报告5月份的年度销量下降和连续增长

洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)本周分别发布了5月份的货运量总量，这两个港口都报告了年度货运量下降，但降幅有所下降。

POLA报告称，5月份的总吞吐量为779,140标准箱(20英尺当量单位)，同比下降19.5%。POLA指出，尽管业务量每年下降近20%，但自2月份以来，业务量增长了60%。

5月份POLA进口量为409,150标准箱，同比下降18.16%，出口量为101,741标准箱，同比下降19.03%。空集装箱为268,249标准箱，下降21.63%。到2023年前5个月，POLA总量每年下降27%，至3,304,344 TEU，比同期的五年平均水平下降15%。

在昨天的媒体电话会议上，POLA执行董事Gene Seroka表示，5月份代表了连续第三个月的交易量增长，POLA正在向大流行前的平均水平靠拢，5月份仅比其五年滚动平均值低6%左右。

“展望未来，如果我们能尽快达成劳工协议，经济不会动摇，我们将在今年下半年迎来更强劲的增长，”Seroka说。

他补充说，该港口6月份的早期前景显示，70万TEU至75万TEU的范围需要考虑几个因素，包括码头运营、生产力和人员配备水平。

他说:“我们看到开往洛杉矶的船只有所增加，这是一个令人鼓舞的迹象。”“我们今年剩余时间的表现取决于这两个关键因素。首先是西海岸劳工协议。我们需要尽快解决这个问题。其次是美国经济。通货膨胀、就业和消费支出等变量直接影响我们的结果。在劳工协议方面。合同协议将是将货物运回洛杉矶的第一步。”

此外，POLA货运量作为领先的经济指标，Seroka观察到，跨太平洋船只的增加表明季节性产品流量正在回升，如返校用品、秋季时装和年终假日商品等。

POLB数据:长滩港报告称，5月份的吞吐量同比下降14.9%，为758,225标准箱。尽管同比下降，但该港口表示，这是该港口今年交易量最高的一个月，比4月份增长15.6%，比3月份增长8.6%。今年4月和3月的同比降幅分别为20.1%和30%。

5月份进口量为361,661标准箱，同比下降17.2%，出口量为127,870标准箱，同比增长8.1%，其中空量下降20%，至268,695标准箱。

从年初至今，POLB总量每年下降24.8%，至3135,600 TEU，其中进口下降28%，至1,472,626 TEU，出口增长0.9%，至600,586 TEU。

POLB首席执行官马里奥·科德罗在一份声明中表示，该港口看到了运量上升的迹象，5月是自2022年8月以来最繁忙的一个月，该港口对未来几个月出现更多积极迹象持乐观态度。

在POLB最近主持的一次电话会议上，Cordero解释说，POLB估计5月份的吞吐量将在72万TEU左右，年降幅为15%，而本周报告的实际数据超过了这一预测。

他在电话会议上说:“虽然与2021年和2022年的大流行年份相比，这是一个积极的趋势，并让我们乐观地认为，我们将在今年剩余时间内继续看到一些增长。”“大流行年份造成了货物的一些不寻常的波动，先是低点，然后是高点，然后又回落。当我们展望2019年，以了解我们与圣佩德罗湾港口更典型的一年相比，2023年看起来与2019年非常相似。好消息是，我们的货运量正在稳定在大流行前的水平，并且百分比下降了两位数，但只是在大流行激增的货运量水平上。”

Cordero解释说，在2023年的剩余时间里，POLB平均预计每月约700,000 TEU，这些估计突显了该港口预计2023年不会出现典型的旺季。

“相反，它只是一个平台，”他说。“根据我们的预测，到2023年底，我们预计最好的情况是930万TEU，比2022年增长约2%，比2019年的760万TEU增长约22%。我们又回到了更传统的货运量(流量)趋势。