据AAR报道，截至6月10日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量下降

美国铁路协会(AAR)本周公布的数据显示，截至6月10日当周，美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半。

铁路货运量同比增长0.6%，至228,988辆，超过截至7月3日当周的219,289辆，落后于截至5月27日当周的235,507辆。

AAR表示，在其追踪的10个汽车大宗商品类别中，有6个类别出现年度增长，包括:非金属矿物，增加2388辆，至34,892辆;汽车及零部件，增加2248辆，至15996辆;金属矿石和金属，增加了785辆，达到21167辆。录得年度跌幅的大宗商品类别包括:谷物，减少3,408辆，至16,523辆;煤炭减少897辆，至65710辆;森林产品，减少302辆，到8440辆。

多式联运集装箱和拖车数量为242,152个，同比下降11.2%，截至7月3日当周为220,312个，低于截至5月27日当周的245,691个。

根据AAR的报告，在2023年的前23周，美国铁路货运量每年增长0.7%，达到5,167,885辆，多式联运单位每年下降10.9%，至5,366,848辆。

截至2023年6月10日的当周，北美铁路运输量为333,155辆，与去年同期相比增长0.5%，多式联运单位为326,138辆，与去年同期相比下降10.2%。北美铁路每周总载客量和多式联运单位为659,293辆，下降5.1%。2023年前23周的北美铁路运输量为14,835,217辆汽车和多式联运单位，与2022年相比下降4.2%。