这可能需要一段时间,但托运人的情况正在好转,至少最近几个月是这样。
这是货运咨询公司《托运人状况指数》(SCI)的主要论点万博ag客户端app功能处理量.
FTR将SCI描述为汇总所有影响托运人的市场影响的指标,指数高于零表示有利,低于零表示不利,“对托运人来说,环境不太理想”。
11月份是可获得数据的最近一个月,该指数为-3.2。尽管该指数仍处于负值区间,但较10月和9月的-5.5和-6.6有所改善。
FTR表示,近几个月的温和改善表明运力紧张有所缓解,燃油价格持续下降。尽管2014年运力环境出现了改善的迹象,但FTR认为运力环境仍然是负面的,而且2015年运力增长率可能会保持不变。FTR表示,随着燃油价格下跌并在2015年初保持低位,随后的结果可能是1月份的SCI数据从负值转为正值(读数高于零),但随后会走低,并无限期地保持在负值区域,而不会受到经济衰退的影响。
FTR运输分析总监Jonathan Starks在一份声明中表示:“虽然运力压力从2014年上半年持续的极端情况中略有缓解,但以历史标准衡量,市场仍然供不应求。”万博ag客户端app“最近对上证综指影响最大的是燃油价格的大幅下跌。只要美元继续走低,这对托运人来说是件好事。一旦价格触底回升,托运人的总成本也会相应上升。燃油价格的下降对总支出是有利的,但航空公司收取的基本费率继续走高。由于产能紧张和司机短缺,司机工资正在上涨(接近两位数的涨幅)。”
正如之前报道的那样,持续的司机短缺的影响继续导致人们更加关注通过任何可能的手段来确保运力,无论是通过现货市场还是使用专用合同服务或私人车队选项。居屋计划和CSA的监管阻力也在继续影响生产和产能。在铁路和多式联运方面,服务指标并没有回到托运人完全满意的水平,但服务似乎正在逐步改善到预期水平。
帕森斯高级商业分析师、《CSCMP年度物流状况报告》的作者、《Cass货运指数报告》的撰稿人罗莎琳•威尔逊在最新一期《Cass货运指数报告》中指出,运价直到最近才开始飙升,尤其是现货市场运价。她补充说,尽管2014年有所增长,但整体货运量尚未恢复到经济衰退前的水平;然而,运输货物的成本大大高于2006年。
Wilson预计,随着经济的改善和2014年的强劲增长,2015年市场状况将进一步改善,她预计货运量和承运人收入将稳步增长,这对利润率微薄的承运人来说是个好消息,但对承运人和托运人来说就不那么好了,因为他们将看到货物成本上升的更高费率。但她说,也存在挑战,包括劳动力短缺、成本和工会化加剧、燃料市场变化、信贷供应以及全球经济力量等。
IHS Global Insight运输咨询服务总经理Chuck Clowd万博ag客户端appis上周在亚特兰大举行的SMC3 Jump Start 2015会议上表示,托运人应该预期运价将继续上涨,托运人需要继续与承运人合作伙伴就运力承诺进行密切合作,需要进行更密切的对话,同时各方都充分意识到各自面临的挑战。