货运咨询公司FTR和货车及其他商用车数据分析提供商ACT Research最近分别发布的数据显示,5月份北美8级货运净订单初步出现了不错的反弹。万博ag客户端app
FTR报告称,5月份的初步订单为13,600辆,超出了预期,因为截至5月份的七个月中有六个月订单下降,而从4月到5月的订单增长了9%。该公司表示,这一数据每年都是一致的,与2022年5月相比,5月份的订单下降了2%。更重要的是,尽管FTR观察到5月份的订单高于预期,但订单活动水平仍低于更换需求水平,并补充说,截至5月份,过去12个月的8类订单总量为298,700台。
该公司董事会主席埃里克•斯塔克斯(Eric Starks)在一份声明中表示:“由于2023年和2024年的所有建造名额基本上都尚未开放,因此订单活跃度低并不令人意外。”“事实上,市场曾预期这一数字可能会低于1万台。今年夏天仍有可能出现低于1万台的订单月。在原始设备制造商开放2024年的建造时段之前,预计订单活动不会激增,最早可能是在8月份。机队对设备的需求似乎并没有减弱,因为他们仍然希望接收新设备。大量的积压订单使建筑需求保持强劲,FTR预计近期的订单活动不会对建筑活动产生任何负面影响。”
行为数据:ACT报告称,北美地区5月份的初步订单为15,500辆,同比增长10%,从4月到5月增长29%。
“考虑到年底强劲的8级订单以及随之而来的积压支持,加上正常的季节性订单模式,订单预计将在第二季度放缓,并在23年第三季度中期保持相对疲软的水平。”ACT副总裁兼高级分析师Eric Crawford在一份声明中表示:“5月份的订单符合这种观点。“2013年下半年仍有相对较少的空闲建造时段表明,未来几个月的订单量不太可能出现实质性增长。”