新的9000万美元的空气污染规定在POLB和POLA生效，每TEU收费10美元

像往常一样，加州正在引领清洁港口周围空气的新计划，预计进出加州两个最大港口的卡车将获得9000万美元的新费用。

从4月8日起，长滩港和洛杉矶港将开始对进出集装箱码头的装载进出口集装箱收取每TEU 10美元(超过20英尺的集装箱20美元)的费用。

这是加州到2035年实现零排放排水行业目标的一部分。自10月25日该计划宣布以来，圣佩德罗湾的两个港口码头上的老化货物总数下降了56%。

两个港口的执行董事表示，他们将在下周监测数据后重新评估收费实施情况。自该计划启动以来，两个港口都推迟了收费的实施。

根据临时政策，海运承运人可以对每个在码头停留9天或以上的进口集装箱收取费用。目前，还没有确定开始计算容器停留时间的日期。

2017年，长滩港和洛杉矶港通过了《清洁空气行动计划》(CAAP)更新。它概述了减少与港口有关的污染源污染的战略。2017年CAAP更新中概述的战略之一是通过更新每个港口的清洁卡车计划来减少道路运输卡车的污染。

它将从两个阶段开始:

更新后的清洁卡车计划的第一阶段要求在2018年10月1日之后在港口拖运卡车登记处(PDTR)注册的任何新注册的卡车必须是2014年或更新的卡车;和

清洁卡车计划的第二阶段是制定和实施清洁卡车基金费率。2020年3月，港口港务委员会通过了一项决议，将CTF费率定为每20英尺标准箱(TEU) 10美元。这些关税于2021年11月获得董事会批准。原计划从4月1日开始征收，但被推迟到4月8日。

长滩市长罗伯特·加西亚在一份声明中说:“向零排放车队过渡至关重要。”“清洁卡车基金为卡车运输业逐步淘汰旧的、污染更大的卡车，采用零排放技术提供了重要的激励措施。

洛杉矶市长埃里克·加塞蒂对此表示赞同，他说:“在应对气候危机方面，洛杉矶不会等待解决方案出现在我们家门口——我们为世界各地的城市开辟了一条可遵循的道路。”

长滩港委员会主席史蒂文·尼尔补充说:“加州的空气污染是全国最严重的，政府机构有责任找到解决方案，保护弱势社区的健康。这是重要的一步，并为卡车运输业购买新车提供财政援助，因为我们正在合作实现零排放卡车车队的目标。”

CTF费率的目的是为加速清洁卡车的部署提供资金，以支持到2035年实现零排放卡车车队的目标。

从4月8日开始，用卡车运输的装载的进出口集装箱将收取每TEU 10美元(20英尺以上的集装箱为20美元)的费用。由低氮氧化物(NOx)或零排放(ZE)卡车运输的集装箱可获得豁免。由ZE卡车运输的集装箱将永久免征该费率。低氮氧化物卡车在特定日期内将获得有限的豁免，具体取决于卡车访问的港口，具体情况如下:

在洛杉矶，2022年12月31日之前注册并投入使用的低氮氧化物卡车将在2027年12月31日之前获得豁免;

在长滩，2021年11月8日之前购买的低氮氧化物卡车将在2034年12月31日之前获得豁免。在12月31日之前购买并在PDTR中注册的低氮氧化物卡车，或在7月31日之前购买并在交付后30天内在PDTR中注册的低氮氧化物卡车，将在2031年12月31日之前在长滩港(POLB)获得豁免。

什么是零排放(ZE)和低氮氧化物(NOx)卡车?

零排放卡车是指符合加州空气资源委员会(CARB)先进清洁卡车法规中“零排放车辆”定义的垃圾车，即“在任何可能的运行模式或条件下，配备动力传动系统的任何标准污染物(或前驱污染物)或温室气体的废气排放为零的公路车辆”。

低氮氧化物卡车将获得有限的豁免期，以鼓励尽早部署低氮氧化物卡车，以实现近期污染物(即柴油颗粒物和氮氧化物)的减排标准。官员们表示，2017年CAAP更新的最终目标是到2035年过渡到100%零排放。

低氮氧化物卡车是由港口定义的。在洛杉矶，低氮氧化物卡车被定义为符合或超过CARB采用的低氮氧化物综合法规的发动机制造标准的卡车。

长滩将低氮氧化物卡车定义为符合CARB采用的低氮氧化物综合法规下可选的0.02克每制动马力小时标准或最终2027车型年0.02克每制动马力小时标准的氮氧化物发动机排放标准的卡车。

谁在支付CTF税率?

根据港口的新闻稿，实益货主(BCOs)或其授权代理负责支付CTF费率。每个港口的关税都包括一项规定，禁止卡车司机支付CTF费率。

什么时候开始收房费?

2022年4月8日。目前的关税规定CTF税率将于2035年1月1日结束，但这可能会发生变化。会议原定于4月1日开始

除了$10/TEU CTF费率外，付款人不需要额外收费。港口将从征收的税率收入中为其CTF税率征收和项目管理提供资金。

CTF税率如何征收?

两个端口都选择第三方实体PortCheck来提供CTF费率收集机制。bco或其代理将负责登录PortCheck系统，在运货卡车取货或卸货前清理集装箱。CTF费率门户网站将与现有的PierPass系统相连。

为了确保项目的顺利实施，避免卡车运输活动受到干扰，两个港口一直在与bco和卡车运输业进行联系，向他们解释新项目。第一次讲习班于1月举行，其他活动一直持续到4月8日开始日期。有关如何缴付终身退休基金税率的详细介绍，请浏览www.cleanairactionplan.org/strategies/trucks．

一旦系统上线，PortCheck还将提供用户支持。

根据港口的说法，从住宅货物中收取的任何费用都将重新投资于旨在提高效率、加快货物速度和解决拥堵影响的项目。

该政策是与拜登-哈里斯供应链中断工作组、交通部和多个供应链利益相关者协调制定的。万博ag客户端app

长滩港是美国第二繁忙的集装箱港口。它每年处理价值超过2000亿美元的贸易，并在全国范围内支持260万个与贸易相关的工作岗位，其中包括南加州的57.5万个工作岗位。