联合太平洋公司扩大了休斯顿港以外的多式联运服务

总部位于内布拉斯加州奥马哈的一级铁路运营商联合太平洋公司(UP)最近宣布，从本月起，它已将其在休斯顿港的多式联运服务扩展到港口的巴伯斯码头。

该公司表示，多式联运集装箱将直接装载到港口外的轨道车辆上，运往美国五个主要大都市地区。该公司补充说，这项新服务将为其多式联运客户提供直达丹佛、盐湖城、奥克兰、洛杉矶和埃尔帕索多式联运市场的铁路，同时还将有助于减少道路交通和温室气体排放。

更重要的是，UP表示，这项新服务使集装箱不再需要通过卡车从休斯顿港运输到最近的休斯顿地区铁路设施，大约30英里，然后装上铁路车厢，同时也减少了休斯顿地区高速公路的拥堵。

联合太平洋高级副总裁Kari Kirchhoefer在一份声明中表示:“联合太平洋一直在寻找节省客户时间的方法，同时为他们提供更多的选择和更便捷的铁路网络。”“新的码头服务为主要大都市市场提供了额外的航线选择，同时帮助客户提高效率。”

一位联合太平洋发言人告诉记者LM这项新服务有不同的驱动程序。

她说:“联合太平洋一直在寻找机会发展和投资我们的多式联运网络，这是为我们的客户创造价值的绝佳方式，为他们提供了可选择的路线，减少了供应链的可变性。”“同时，休斯顿港也出现了大幅增长。

这位女发言人还指出，在过去，该公司为进口客户提供的是码头外服务，需要用卡车将多式联运集装箱运送到大约30英里外的火车站。

她说:“这项新服务消除了供应链的可变性，使铁路在多式联运市场上更具竞争力。”“通过减少高速公路拥堵和温室气体排放，这也是社区和客户的双赢。”