本月现代要闻:环保就是聪明

公众的兴趣水平和媒体对“可持续性传统上是随着燃料价格的起伏而起伏。

燃料价格上涨，突然之间，我们被消费者蜂拥购买混合动力汽车的图片轰炸。正如我们在过去两年中所看到的那样，燃油价格趋于稳定，V8运动型多功能车又回到了人们的视线中，而混合动力汽车则从全国的讨论中消失了。

但是今天，即使5美元柴油的幽灵迫在眉睫，绿色信息的绝对数量似乎正在减少，而对绿色企业倡议的报道也有所降温。根据现代的最近行业现状调查由Peerless Research Group (PRG)进行的一项调查显示，这种“信息传递”的转变并不令人意外，因为对于许多制造商和零售商来说，绿色营销信息的投资回报率仍有待于用销售额或市场地位来衡量。

事实上，Modern的研究发现，只有38%的受访者表示，他们的仓库和配送中心的绿色倡议是由高层管理人员推动的，这一比例低于我们2011年调查结果的53%。只有25%的受访者表示，他们的客户要求采用绿色倡议，而只有16%的受访者表示，他们正在实施绿色努力，以跟上竞争对手。

“但不要惊慌，”PRG的研究主管贾德·阿申布兰德(Judd Ashenbrand)在完成调查后告诉我。“回收利用、节能实施和绿色包装的努力肯定会继续得到认可。”

他说，改变的是来自高层的压力。“有趣的是，我们的研究结果清楚地告诉我们，虽然许多企业认为遵守环境努力是一种社会责任行为，但现在很少有组织的管理层支持将绿色运动作为企业指令。”

然而，调查结果中遗漏的事实是，许多精明的供应链专业人士正在证明，他们的绿色倡议(也被定义为“智能”供应链最佳实践)的好处是可以衡量的，并且正在积极削减成本。

本月的封面主题是一家“聪明”了40年的公司联邦合作社该组织为加拿大西部的257家零售合作社提供分销服务。联邦能源公司在20世纪70年代的石油危机期间开始了他们的能源对话计划，最近在其萨斯卡通仓库的8万平方英尺的装货码头安装了5台24英尺的低速风扇来调节空气。

该项目在第一年减少了10%的天然气消耗，节省了近2万美元。但这只是这个聪明的绿色组织所取得成就的冰山一角。

对于Federated的供应链团队来说，绿色永远不会失去动力。对他们来说，绿色仅仅是执行良好的最佳实践和聪明。“我们项目的根源在于经济，”联邦仓储运营总监菲利普·蒂曼(Philip Thiemann)说。“当时，我们认为每桶40美元的油价太高了，从那以后，我们一直在寻找降低运营成本的方法。”