根据FTR的卡车运输条件指数，承运人仍然占据上风

货运预测公司FT万博ag客户端appR本周报告称，根据其卡车状况指数(TCI)的最新读数，卡车运输市场状况继续反映出运力紧张的主题。

TCI反映了运输能力的紧缩状况，由各种指标组成，包括运力、燃料、破产、资本成本和运费。根据FTR的数据，TCI值高于0表示卡车运输环境良好，高于10则表明运输量、价格和利润率都处于良好的范围。

8月份是可获得数据的最近一个月，TCI为9.10。在FTR所描述的“市场紧缩”的情况下，它解释说，优质和劣质货运之间的费率和服务价差正在扩大，这意味着航空公司正在经历对其服务的需求水平，这使得他们能够在保持可靠的工作量和增加利润的同时选择优质和劣质货运。

该公司补充说，由于经济改善，该指数在未来几个月应保持在正水平，这可能导致货运的强劲潜力。

FTR运输分析总监Jonathan Starks在一份声明中表示:“由于整体运力仍然紧张，船队的成本压力持续存在，我们可以预计，2015年运费将会走高。”万博ag客户端app“现货利率正从非常高的水平略微下降，但合约利率仍显示出加速上升的迹象。外包产能(即经纪和现货市场)的使用增长，正与工资上涨一道，成为成本上涨的主要驱动力。船队正在使用更多的外包运力，这是监管影响尤其强烈的领域。”

承运人方面的行业利益相关者表示，对于希望在拥挤的市场中随时随地确保运力的托运人来说，购买运输正变得越来越普遍。万博ag客户端app

这种方法使得托运人希望有一个专门的合同运输计划，特别是对于那些没有私人车队所需资源的托运人，私人车队在承运人，特别是大型承运人的增长方面正在获得牵引力。

更重要的是，除了承运人可以选择好的和坏的运费，承运人在最近几个月更有效地推动了必要的运价上涨，因为像HOS和CSA的监管阻力，紧张的运力，以及需要一个体面的投资回报，以适当地投资他们的机队，为未来的增长和资产相关支出。