前的故事
新的9000万美元的空气污染规则在POLB和POLA生效
像往常一样,加州正在通过一个名为清洁卡车基金(CTF)的新项目引领港口周围的清洁空气,该项目预计将…
博客&观点
博客
高科技物流管理者面临着新的挑战:劳动力奴役
总部位于旧金山的供应链咨询公司knowchain最近发布了一份报告,主要关注硅谷领先的跨国公司,这些公司经常吹嘘自己进步的“人力资源”。
所有可持续发展新闻
杰夫·伯曼2016年1月6日
《联合国气候变化框架公约》(United Nations Framework Convention on climate Change)于去年12月达成的《巴黎协定》(Paris Agreement)气候协议,在供应链管理和物流运营方面带来了很多风险,尽管这些事情,以及具体的运输方式和相关的减排任务或目标,在协议的语言中并没有直接引用。
作者:Bob Trebilcock 2015年9月24日
供应链管理教授约翰·贝尔预计,全球可持续供应链将在2016年及以后占据中心舞台。你的供应链为未来做好准备了吗?
白皮书
mmckeon·2015年9月18日
越来越多的托运人正在为其运输网络转向替代燃料选择,以减少碳足迹并运行环境可持续的业务。万博ag客户端app生物柴油不仅是车队所有者和第三方物流公司的可行替代品,而且也是一个日益增长的趋势,可以满足托运人在一个更具环保意识的世界中寻求可持续创新的需求。
帕特里克·伯恩斯·2015年9月3日
清洁货物工作组(CCWG)发布的一份报告显示,2014年全球集装箱航运行业的平均二氧化碳排放量比前一年下降了8.4%。
作者:马克·皮尔森2015年5月1日
近年来,企业对供应链可持续性的概念表示了敬意。有道德的供应链一直被视为“美好的拥有”,而不是“必须拥有”。然而,现在情况已经发生了变化。没有负责任的、有道德的供应链实践的公司将开始失去增长和竞争的能力。
帕特里克·伯恩斯·2015年3月11日
由传奇航海家Terje Lade领导的LadeAS公司推出了“Vindskip”(或“风船”),旨在利用风力推进,以及先进的计算机技术,实现天气预报和路线优化。
帕特里克·伯恩斯·2014年10月2日
全球海运集装箱运输的平均二氧化碳排放量逐年下降,2012年至2013年期间下降了近8%。
作者:乔什·邦德2014年7月18日
消费者的偏好表明,企业应该重新考虑是否效仿亚马逊的模式。
杰夫·伯曼2014年6月25日
一份报告援引了美国财政部长亨利·保尔森、前纽约市长迈克尔·布隆伯格和对冲基金亿万富翁汤姆·斯泰尔联合发表的一份两党报告,题为《冒险的生意》,强调“气候变化可能在未来20年让国家损失数十亿美元”,并如保尔森在文章中所说,“将气候变化辩论去政治化,转而关注它如何对美国企业构成经济威胁。”
作者:马克·皮尔森2014年5月1日
越来越多的制造企业开始重视可持续发展——采取积极的措施来软化和缩小他们的环境足迹。然而,来自这些公司供应商的收购并不那么令人鼓舞。
作者:帕特里克·伯恩斯·2014年4月29日
BSR最近推出了“向低碳燃料过渡:北美可持续卡车运输业务指南”。
作者:帕特里克·伯恩斯·2014年3月18日
BSR的清洁货物工作组(CCWG)是由领先的海洋货物承运人和托运人组成的全球企业对企业倡议,已经宣布了我们在商业船队“绿化”方面的一些有前景的进展。
2014年2月1日
仓库和配送中心的建设正在卷土重来,人们也渴望回归绿色环保。我们的设施设计专家提供了他们对不断发展的好处的看法,并分享了为什么可持续设计比以往任何时候都更有价值。
帕特里克·伯恩斯·2014年1月30日
根据CDP和埃森哲(Accenture)最近发布的研究报告,企业越来越意识到其供应链中的气候风险。但是对减排项目的投资正在下降。
LM Staff·2014年1月27日
全国各地的海港都面临着一个类似的挑战:如何制定一个可持续的战略来分配疏浚材料。