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卡车经纪圆桌会议:跟踪演变
不管经济条件和能力的可用性,卡车装载(TL)经纪市场继续扩大。我们邀请了三位货运和物流市场的专家来提供一些观点。万博ag客户端app

区域港口专注于增长和互联互通
随着巴拿马运河扩建的完成,加勒比地区的海运门户正在投资将自己定位为物流枢纽,以吸引越来越多的承运人为这个充满活力的市场服务。

核走私的危险继续困扰着我们的海港
据美国港口当局协会(AAPA)称,恐怖分子在美国港口走私的威胁似乎正在增加。

全球托运人论坛警告VGM费用滥用
全球托运人论坛(Global托运人论坛)对新的集装箱称重规定表示欢迎,该规定旨在加强海上安全,减少集装箱船、船员和整个海上供应链中所有相关人员的危险,但现在它对费用提出了新的担忧。

联合包裹和独立飞行员协会就临时劳资协议达成协议
该合同需要得到2600名UPS飞行员中的大多数人的批准,投票将于8月31日完成。如果新合同获得批准,新合同将于2016年9月1日生效,并可于2021年9月1日进行修改。

ISM报告称,2016年上半年制造业表现良好
美国供应管理协会(ISM)用来衡量经济增长的PMI指数为53.2(50或更高表明经济增长),比5月份高出1.9%,是连续第四个月增长。

AAR报告称,美国货运量和多式联运货运量本周再次下降
载货量同比下降5.2%至257,965辆,多式联运集装箱和拖车同比下降2.7%至268,196辆。

大众的和解可能会为美国海港带来“更环保”的资金
美国港务局协会(American Association of Port Authorities)表示,大众汽车(Volkswagen)最近宣布与联邦政府和加州空气资源委员会(California Air Resources Board)达成部分和解,美国港口及其周边社区将从中受益。

扩建的巴拿马运河意味着最后一代集装箱船的废料堆
海事分析人士表示,由于巴拿马运河已经扩建,小型和老式船只将大量报废。

FMC对SOLAS公约的验证总质量要求进行了权衡
FMC专员William P. Doyle对即将实施的SOLAS公约的验证总质量(VGM)要求进行了权衡,从而增加了该问题的紧迫性。

在SOLAS生效的关键时刻,西海岸的港口在哪里?
海运设备管理协会的19个海运公司成员与6个主要的东部和墨西哥湾沿岸港口一道,同意使用一种共同的简化的“码头称重方法”,在港口地点提供经核实的总质量。

project44预示着API事务里程碑
总部位于芝加哥的project44现在已经将1000多个交通api集成到其平台网络中。万博ag客户端app正如project44所定义的那样,这些Web服务API(应用程序编程接口)集成使第三方物流公司和托运人能够实时地与承运商连接。

FTR的托运人状况指数达到五年来的高点,但2017年的担忧迫在眉睫
4月SCI指数触及1.5点,高于3月的0.4点。FTR称,这反映出托运人的市场状况有所改善,尽管货运需求仍处于低迷状态,但已达到2011年以来的最高水平。

柴油周平均价格保持不变
根据美国能源部能源信息署(EIA)的数据,本周每加仑柴油汽油的平均价格持平,保持在每加仑2.426美元。

扩建后的巴拿马运河对商业开放,但人们对其改变游戏规则的能力仍有疑问
经过大约10年的酝酿,人们期待已久的巴拿马运河扩建计划昨日成为现实。扩建后的巴拿马运河昨日在巴拿马巴拿马城举行了落成典礼,揭开了其历史的新篇章。

AAR报告称,截至6月18日的一周,铁路载客量和多式联运量下降
铁路载货量每年下降8.5%,至250,748辆,多式联运集装箱和拖车下降4.2%,至265,438辆。

BTS报告说,美国与北美自由贸易协定的贸易4月份下降3.2%
美国运输部交通统计局(BTS)本周报万博ag客户端app告称,4月份美国与其北美自由贸易协定(NAFTA)伙伴加拿大和墨西哥的贸易额同比下降3.3%,至904亿美元。

Cass和Avondale的数据显示,卡车运输和多式联运费率是否都会下降
Cass信息系统和Avondale Partners上周发布的最新一期《卡车运输和多式联运成本指数》显示,5月份卡车运输和多式联运价格再次下跌。

新宾夕法尼亚大学和Dicom公司合作提供跨境服务
本月早些时候,宾夕法尼亚州黎巴嫩的新宾夕法尼亚(New Penn)和美国航空公司之间建立了一项跨境小卡车(LTL)合作关系。总部位于蒙特利尔的运输和物流服务提供商Dicom Transportation是总部位于蒙特利尔的地区性LTL承运人和YRC Worldwide万博ag客户端app的子公司。

领导人才短缺困扰海运行业
尽管人们普遍担心如何吸引新人才进入供应链行业,但在海事领域,这一问题似乎尤为突出。


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我们采访了一些物流专家,了解他们对电子商务对全国货运的总体影响的看法。有一件事是肯定的:目前的流失水平和速度已经不可逆转地改变了许多人已经习惯的管理模式。


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