FTR的托运人状况指数继续下降
2013年3月25日
FTR表示，该指数代表着2013年初托运人的“状况不断恶化”，预计该指数将随着时间的推移继续下降，到2013年底将接近负两位数。
上诉法庭小组就居屋条例进行三方辩论
2013年3月15日
政府提出的对复杂的卡车司机服务时间规定的修改在3月15日的法庭上进行了审理，当然，任何希望这个问题得到澄清的人都应该小心了。
ata和fmcsa的HOS之战开始了
2013年2月28日
当谈到美国卡车运输协会和联邦汽车运输安全管理局之间正在进行的关于汽车运输服务时间(HOS)变化的争论时，有人真的认为ATA不会有最后的发言权，至少目前是这样吗?
34小时居屋重启规则为ATRI调查的前沿和中心
2013年1月11日
美国交通研究所(ATRI)万博ag客户端app充分意识到这可能给汽车行业带来的挑战，最近发布了第二次调查，以收集34小时重启规则变化可能产生的影响数据。
美国运输协会主席格雷夫斯说，尽管面临许多挑战，卡车运输业的未来仍处于有利地位
2012年10月9日
在本周举行的美国卡车运输协会(ATA)年度管理会议暨展览会上，ATA总裁兼首席执行官比尔•格雷夫斯在主题演讲中阐述了卡车运输行业面临的所有问题。
一个劳动节后看物流
2012年9月4日
一场选举等待着我们，政治承诺正在做出，日历转到9月。当我们摆脱长周末的阴霾，回到办公桌前休息好、神清气爽的时候，这是一种猜测劳动节后景象的方式。
卡车司机指责FMCSA在最新居屋调整中进行“虚假”分析
2012年8月15日
卡车运输利益集团重新走上法庭，对政府最近试图减少卡车司机合法工作时间的做法提出质疑——他们正从美国一些最大的货运公司那里得到一些帮助。
卡车司机告诉法庭，“虚假”分析用于居屋重写
2012年8月1日
卡车运输利益集团重新走上法庭，对政府最近试图减少卡车司机合法工作时间的做法提出质疑——他们正从美国一些最大的货运公司那里得到一些帮助。
货运车队成本的持续上涨，加大了长途运输和长途运输费率上涨的压力
2012年5月9日
货运公司高层管理人士表示，托运人需要为卡车运费大幅上涨做好准备，因为从车辆、司机到燃料等卡车车队成本稳步上升，而政府监管力度加大也威胁到了货运公司的生产率水平。
卡车公司的高管们在NASSTRAC上讨论了无数的行业挑战
2012年5月4日
在NASSTRAC的卡车运输小组中，两位顶级卡车运输高管对该行业的困境、监管和定价环境以及其他话题进行了坦率而坦率的评估。
越来越多的团体对居屋规定提起诉讼
2012年2月27日
目前，“公路与汽车安全促进会”(Advocates for Highway and Auto Safety)、“公众公民”(Public Citizen)、“卡车安全联盟”(Truck Safety Coalition)和两名卡车司机也对居屋规则提起了类似的诉讼，理由是最终的居屋规则仍未能做出必要的改进，以保护公众免受疲惫的卡车司机的伤害，因此应该接受司法审查。
FTR托运人状况指数显示温和上升
2012年2月15日
货运预测公司FTR Associates发布的最新一期托运人状况指数(SCI)显示，12月份托运人的商业状况较11月份有所改善，但仍处于“有些不利”的环境中。万博ag客户端app
最终的居屋规则并没有得到零售商的支持
2012年1月12日
即使是对货运和物流不太了解的人也知道，联邦汽车运输安全管理局(FMC万博ag客户端appSA)去年12月关于卡车司机服务时间(HOS)规定的最终规定意义重大。
美国商会负责人表示，重建基础设施是2012年商界的首要任务
2012年1月12日
美国最大的商业游说团体预测，随着美国经济摆脱三年的低迷，美国经济处于进入“新增长时代”的“绝佳位置”，但必须做出关键决策和投资，以利用经济反弹的机会。
