规定

作者:杰夫·伯曼2016年11月1日
在10月31日公布的一项决定中，美国第七巡回上诉法院表示，它不会推翻联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)电子记录设备(ELD)的授权，该授权将于2017年12月生效。

杰夫·伯曼2016年10月7日
虽然美国航空运输协会最初在8月底多少接受了交通部的提议，称拟议的规则是“迈向安全的潜在一步”，但它似乎已经改变了态度。

杰夫·伯曼2016年8月5日
美国卡车运输协会(ATA)年度《美国卡车运输趋势》(American Trucking Trends)中的数据再次显示出强劲势头，即使在当前这样的时刻，考虑到该行业面临的无数挑战，在某种程度上，强劲势头可能被视为供不应求。

杰夫·伯曼2016年7月19日
该ANPR源于2015年《地面运输委员会再授权法案》第11条(去年年底由国会通过)，交通万博ag客户端app部指出，该法案指示交通部“启动一项程序，评估诉讼各方在法庭上可用的程序，以加快此类诉讼，以及任何此类程序对案件进行评级的潜在应用。”

作者:Patrick Burnson, 2016年7月19日
SOLAS VGM修正案对全球托运人的破坏性有多大?巴拿马运河扩建真的像人们想象的那样改变了游戏规则吗?集装箱运输公司是否最终想出了一个策略，既能恢复运价，又能提供他们承诺的服务标准?在一次独家采访中，美国零售联合会供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德分享了他的观点和预测。

作者:约翰·d·舒尔茨2016年7月14日
卡车运输业正在反击业主运营商的诉讼，他们试图推迟一项命令，该命令将取消大约350万长途卡车司机的纸质日志。

作者:Patrick Burnson, 2016年6月27日
英国投票决定终止其40多年的欧盟成员国身份，这是前所未有的举动。

约翰·d·舒尔茨2016年5月12日
今年春天，一个有影响力的参议院拨款委员会通过了一项2017财年运输资金法案，根据该法案，卡车司机的服务时间限制可能会有所调整。万博ag客户端app在缅因州共和党参议员苏珊·柯林斯(Susan Collins)的带头下，该法案规定，卡车司机每周7天的工作时间上限为73小时，然后休息。

杰夫·伯曼2016年5月4日
无论运力、价格还是经济，卡车运输业的监管从来都是人们关注的焦点。万博ag客户端app当涉及到联邦规定的服务时间(HOS)规定时，这一点尤为明显。一如往常，居屋计划的现况仍不稳定。这样做的原因与参议院交通拨款立法有关，该立法目前正在参议院审议中。万博ag客户端app

杰夫·伯曼2016年4月28日
本周在奥兰多举行的NASSTRAC托运人会议和运输博览会上，卡车运输公司的首席执行官们就法规如何影响生产力发表了讲话。万博ag客户端app

白皮书
By Amber Road·2016年3月15日
实现卓越供应链的旅程始于成功驾驭不断变化的监管约束。

网络直播
谢丽尔·墨菲2016年3月9日
卡车运输法规再次成为承运人和托运人的前沿和中心，并对承运人成本、运力、费率以及托运人和承运人之间的关系产生直接影响。在这个由物流管理和美国全国货运代理协会(nasstrac)共同主持的网络万博2.0app下载直播中，我们的专家小组向托运人介绍了最新的卡车运输法规状况，以及这些法规如何影响承运人的成本、运力和费率。

白皮书
本·卡米尔2016年3月2日
新的白皮书侧重于加拿大“其他政府部门”的进口要求

杰夫·伯曼2016年1月5日
尽管规则的措辞在引入之初有了明显的改进，但联邦汽车运输安全管理局(Federal Motor Carrier Safety Administration)将如何具体执行该规则仍存在疑问。

作者:Patrick Burnson 2016年1月1日
全球贸易的新发展(tpp、T-TIP、ACE)将在2016年发挥重要作用，对美国托运人产生广泛的影响。分析人士认为，那些准备充分的人今年可以获得可观的收益，而那些落后的人可能会遇到意想不到的悲伤。