2020年卡车运输法规更新:多少才算太多?
2020年11月13日
虽然特朗普政府已经迎来了一个更宽松的监管氛围，但卡车运输业明白，如果白宫和国会的权力易手，情况可能很快就会发生变化。
新的居屋计划调整生效，灵活性称赞30分钟的司机休息时间
2020年9月29日
对83岁卡车司机服务时间规定的最新调整于9月29日生效，因为运输部的联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)试图在覆盖约350万长途卡车司机的整体监管中建立灵活性。万博ag客户端app
关于铁路市场主导地位的最终规则由STB发布
2020年8月6日
STB官员表示，这一规则的目标是“建立一个在费率合理性程序中抗辩市场支配地位的简化方法”，并补充说，“最终规则提供了一个简化市场支配地位调查的选项，否则可能是昂贵和耗时的，特别是在较小的案件中。
房屋管理局延长居屋紧急声明至7月14日
2020年6月23日
FMCSA官员表示，由于国家紧急状态声明仍然有效，该机构将继续延长这一期限，并补充说，需要继续豁免，以支持对一些供应链的直接紧急援助。
由于民主党人希望“全面审查”，居屋改革面临18个月的拖延
2020年6月9日
众议院民主党人要求对涉及多达350万长途卡车司机的最终居屋规则进行他们所谓的“全面审查”。美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)最近宣布了对HOS规则的四项重大改变，这些长途司机将从这一价值3400亿美元的卡车运输行业中获得一些效率。这些变化是:
FMCSA发布了人们期待已久的最终服务时间规则
2020年5月14日
FMCSA代理局长吉姆·马伦解释说，这项裁决是听取所有行业利益相关者意见的结果，包括汽车运输业、卡车司机、安全倡导者、执法部门和国家合作伙伴。
STB发布关于铁路滞期费规则和收费的决定
2020年5月4日
地面运输委员会(STB)万博ag客户端app推出了多项与铁路滞期费、附加规则和收费相关的决定，为铁路承运人和托运人提供了多项建议，包括提高铁路承运人、托运人和他们所服务的接收者的透明度、及时性和相互问责制。
FMCSA将居屋中心covid -19相关紧急声明延长至5月15日
2020年4月9日
美国运输部联邦汽车运输安全管理局(F万博ag客户端appMCSA)昨天表示，其为应对全国冠状病毒(COVID-19)爆发而向运输紧急救援物资的商用车辆司机提供服务小时监管救济的国家紧急声明已延长至2020年5月15日或直到总统宣布的COVID-19国家紧急状态取消。
本茨谈国际海事组织:国际海事组织-2020，天要塌下来了吗?
2020年4月6日
这使我们更好地理解燃料和相关成本是如何管理的，这对于有效地管理供应链绩效和成本至关重要。
FMCSA发布更新的国家紧急声明，用于与hos相关的冠状病毒救济
2020年3月19日
继3月13日发布全国紧急声明，为运输紧急救援物资的商用车辆司机提供服务小时监管救济，以应对全国范围内的冠状病毒(COVID-19)爆发后，运输部(DOT)联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)昨天发布了一项扩大的国家紧急声明。万博ag客户端app
FMCSA的冠状病毒紧急声明是正确的举动
2020年3月16日
上周晚些时候，特朗普总统发布全国紧急状态声明，以应对冠状病毒的疯狂影响。随后，美国运输部(DOT)联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)表示，已正式发布国家紧急状态声明，为应对冠状病毒爆发，提供汽车运输服务小时(HOS)监管救济。万博ag客户端app
房屋管理局代理局长表示，居屋计划的最终规则正在取得进展
2020年3月4日
自运输部联邦汽车运输安全管理局发布针对HOS规则变化的拟议规则制定通知(NPRM)以来，HOS最终规则表面上一直处于搁置状态，重点是通过更新现有的商业机动车驾驶员法规来提高安全性，但现在看来，车轮可能正在转向最终规则的潜在下一步。万博ag客户端app
加州法官发布AB5禁令后，卡车运输公司松了一口气
2020年2月6日
加州一名法官最近发布了一项针对第5号法案(AB5)的禁令，令卡车运输行业的高管松了一口气。该法案是一项管理业主-运营商的法律，可能会对美国人口最多的州的卡车运输业务造成极大的破坏。卡车司机对AB5存在分歧，这是加州的一项法律，限制工人何时可以成为承包商而不是正式员工。一些当地港口拖运运营商支持该措施，该措施将限制该部门的所有者-运营商。
