2021年12月21日
11月份的货运量为1.206,同比增长4.5%,货运支出为4.275,同比增长43.9%。
2021年10月19日
报告显示,9月份货运量为1.184,同比增长0.6%,远低于8月份12.3%的同比增幅;9月份货运支出为3.818,同比增长32.2%,低于8月份42.2%的同比增幅。
2021年9月14日
报告显示,货运量为1.234,年增长率为12.3%,货运支出为3.832,年增长率为42.2%。
作者:杰夫·伯曼2021年7月23日
总部位于明尼阿波利斯的美国银行(U.S. Bank)最近发布的最新一期美国银行货运支付指数(U.S. Bank freight Payment Index)显示,受更多民众接种疫苗、零售销售强劲、进口、建筑和制造业产出高企等因素推动,经济出现了大量改善迹象,推动第二季度货运发货量和支出水平达到较高水平。
作者:杰夫·伯曼2021年7月16日
6月份运往美国的总发货量为1,237,540辆,同比增长31%,截至6月份,同比增长27.4%,至7,376,469辆。集装箱货物进口量为2,834,616标准箱(20英尺当量单位),增长了30.6%,今年迄今为止增长了31.5%,达到17,013,197标准箱。
2021年7月13日
该报告的出货量读数为1.231,年增长率为26.8%,低于5月份的35.3年增长率,达到1.269,创下了年增长率的新纪录,也是有史以来第二好的读数,仅次于2018年5月。与5月份相比,6月份经季节性调整后的读数下降了3%,同期下降了4.2%,而5月份的SA与4月份相比增长了5.9%。
2021年6月14日
该报告的出货量读数为1.269,年增长率为35.3%,超过了4月份27.6%的年增长率,创下了年增长率的新纪录,也是有史以来第二好的数据,仅次于2018年5月。在货运支出方面,Cass报告称,5月份的货运支出增长速度创历史新高,达到49.9%。到2020年5月,达到3.362,超过4月份45.1%的年增长率。
2021年5月12日
该报告的出货量读数为1.178,同比增长27.6%,超过了3月份10%的同比增幅,但经季节性调整后,与3月份相比下降了3.1%。在消费方面,Cass报告称,4月份的消费支出为3.452美元,同比增长45.1%,创下新纪录,超过了3月份27.5%的同比增幅,与3月份相比增长了1.1%。
作者:杰夫·伯曼2021年4月26日
该报告的出货量指数值为117.5,与2020年第四季度相比下降了8.3%,年增长率为5.4%。在支出方面,第一季度的读数为212.2,与2020年第四季度相比下降了4.7%,而年增长率为12.8%。
2021年4月19日
该报告的发货量为1.196,同比增长10%,远远超过2月份受恶劣冬季天气影响的4.1%的年增长率,与2月份相比也增长了5.8%,经季节性调整(SA)后,与2月份相比增长了3.4%。
2021年3月18日
该报告的发货量为1.130,同比增长4.1%,低于1月份8.6%的同比增幅,较1月份增长1.8%。2月份的消费支出为3.132美元,同比增长16.9%,低于1月份19.5%的同比增幅,而同比增幅为2.0%。
2021年2月18日
该报告显示,发货量为1.110,同比增长8.6%,超过去年12月6.7%的同比增幅;支出为3.070,同比增长19.5%,环比下降0.2%。
2021年1月15日
该报告显示,12月份的货运量为1.122,同比增长6.7%;12月份的货运支出为3.077,同比增长13%,创历史新高。
2020年12月10日
该公司报告称,11月份的总货运量为1,16,7943,同比增长20.7%,超过11月份16.8%的年增长率,其中进口集装箱货运量为2,668,416标准箱,同比增长17%。
杰夫·伯曼2020年10月29日
该报告第三季度的全国船运指数为114.9,较第二季度上升6%,同比下降7.6%。从第一季度到第二季度,中国经济下滑了7.6%。在支出方面,报告显示第三季度支出指数为186.0,较第二季度上升14.6%,较上年同期下降7.3%。这一环比增长几乎抵消了第一季度较第二季度13.7%的支出降幅。