贸易

帕特里克·伯恩斯·2019年9月23日
8月份，美国和中国之间的贸易冲突再次加剧。9月中旬，沙特阿拉伯石油生产设施遭到袭击，导致油价飙升。IHS Markit表示，在全球经济增长已经放缓之际，这对全球供应链管理者来说都是坏消息。

约翰·d·舒尔茨2019年9月20日
这可能是一个得不报失的胜利，但运输利益最近在唐纳德·特朗普总统与中国日益激烈的贸易战中取得了一个小胜利。美国贸易代表办公室最近裁定，来自中国的53英尺国内集装箱不受世界最大两个经济体之间惩罚性关税战的影响。

杰夫·伯曼，2019年9月13日
8月份发货量为1,095,208件，较上年同期增长0.1%;8月份发货量为8,212,273件，较上年同期增长1.5%。

帕特里克·伯恩斯·2019年7月12日
尽管与中国的贸易紧张关系已经扰乱了许多美国供应链，但分析人士认为，航运和采购目的地的重新调整早就应该了。新兴市场可能最终会发挥其潜力，使全球化走上正轨。

白皮书
LM Staff·2019年4月23日
Amber Road和美国进出口协会(AAEI)着手研究供应链专业人员如何利用技术处理这些情况。

帕特里克·伯恩斯·2019年3月22日
美国港务局协会(AAPA)最近在华盛顿特区召开春季会议，明确表示坚决支持国会批准《美国-墨西哥-加拿大协定》(USMCA)。

杰夫·伯曼·2019年1月22日
一年前的这个时候，关于经济的主题很可能是“由于高水平的消费者信心、制造业产出和强劲的进口量等因素，GDP稳步增长，快乐的日子又来了。”但现在，主题可能是“所有的好时光都去哪儿了?”经济主题的转变虽然在一定程度上不和谐，但已经持续了一段时间，可以追溯到2018年底。

作者:加布里埃尔·格里菲斯，BPE Global董事·2019年1月8日
处于全球贸易格局最新位置的托运人是其服务合作伙伴和客户的资产。我们的全球贸易专家为我们提供了进入2019年应优先考虑的三个关键贸易主题的回顾。

帕特里克·伯恩斯·2018年12月6日
科尔尼(A.T. Kearney)全球商业政策委员会(Global Business Policy Council)本周发布了对未来一年的预测，其中一个预测尤其有先见之明，那就是与中国的贸易战“休战”。

杰夫·伯曼2018年10月23日
9月出货量为1,050,900，较2017年9月增长7.3%，截至9月的年初迄今出货量为9,116,507，增长5.7%。

约翰·d·舒尔茨2018年10月19日
尽管“新的北美自由贸易协定”已经出台，但许多细节仍然很模糊。

作者:Bob Trebilcock 2018年10月15日
经济的好时光可能不会永远持续下去

帕特里克·伯恩斯·2018年9月5日
正如全球托运人痛苦地意识到的那样，不断变化的贸易协定戏谑和随后的中断为物流管理增加了一层新的复杂性。万博2.0app下载来自全球网络各方的领先分析师正在分享他们的观点，以帮助托运人掌握新的现实。

白皮书
Ryder·2018年9月5日
在本报告中，您将了解到为什么许多公司都在墨西哥进行近岸业务，在跨境物流方面，公司在当今行业中面临的挑战，以及克服中断并实现世界级物流运营的解决方案。

约翰·d·舒尔茨2018年8月9日
主要跨国航运公司和北美运输公司警告特朗普政府，在提高铝、钢铁和其他产品关税的问题上要谨慎行事，否则将威胁到当前的甜蜜点经济。