普华永道(PwC)表示，万博ag客户端app2016年全球运输和物流并购活动呈下降趋势

全球范围内的交易活动万博ag客户端app普华永道(PwC)发布的数据显示，尽管没有达到2015年更高的水平，但2016年和物流行业仍令人印象深刻。

引用的交易普华永道其数据报告代表了本季度所有已宣布的交易，而不只是已完成的交易，该报告不分析已撤销、计划或待定的交易，只包括价值5000万美元或以上的交易。

该公司的《2016年第三季度全球运输和万博ag客户端app物流并购交易洞察》报告指出，2016年下半年的交易总额为533亿美元，比2016年上半年下降了22%，2016年全年的交易总额为1220亿美元，同比下降了6%。

2016年的总交易量为225家，同比下降了6%，而下半年的交易量比上半年增长了6%。超大型交易，普华永道定义为宣布价值超过10亿美元的交易，占2016年交易总额的60%，为19笔交易，低于2015年的68%，为28笔交易。与2015年第四季度的760亿美元和61笔交易相比，第四季度的交易价值为260亿美元和60笔已宣布的交易。

普华永道万博ag客户端app运输物流合伙人安迪Schmahl从2015年到2016年，交易金额下降了31%，而交易量每年下降6%，有两个原因导致了这一差距。

“首先，2015年，北美出现了一笔280亿美元的交易加拿大太平洋铁路还有诺福克南部(Norfolk Southern，尚未完工)，”他说。“这笔交易大大提高了铁路类交易的平均规模。其次，亚洲和大洋洲地区历来都是平均交易价值较低的地区。2016年亚洲和大洋洲地区的总交易份额上升，导致平均交易规模下降。这些变化导致2016年除卡车运输外所有行业类别的平均交易规模下降。”

2016年的平均交易规模大幅下降，包括:航运下降1%至6.02亿美元，物流下降21%至4.34亿美元，铁路下降93%至2.03亿美元。相反，卡车运输业今年表现强劲，平均增长142%，达到13260亿美元。

当被问及是什么导致了大型交易的下降时，Schmahl指出，新兴市场和发展中市场，特别是亚洲和大洋洲地区的交易占了更大的份额，这导致了2016年平均交易规模的下降和大型交易的下降。

他说:“2015年，28宗大型交易中有5宗(18%)发生在新兴市场和发展中国家，而2016年，19宗大型交易中有7宗(37%)发生在新兴市场和发展中国家。”“总的来说，大型交易一般都比较‘粗大’，因此很难预测或从中得出趋势。”

虽然2016年北美经济增长保持稳定，但分析师指出，亚洲和大洋洲地区在过去一年出现了相对较高的经济波动。

他表示:“这种波动性带来了通过收购和整合获取价值的机会。”“具体来说，中国在卡车运输领域有3笔巨额交易，澳大利亚在航运领域有3笔巨额交易。中国的卡车运输交易在很大程度上受到了“反向并购”的影响，在这种情况下，“被收购”的公司利用一个公开的空壳公司“买家”，快速有效地在公开股市上市。这提供了更便捷的资金渠道。”

Schmahl解释说，卡车运输交易的显著增长获得了牵引力，因为随着技术进步创造了获取价值的机会，这一类别可能会吸引买家。

他说:“具体来说，长途公路货运自动化程度的提高，能够降低燃料成本，提高运输的安全性和可靠性。”“中国是全球耐用品生产中心，严重依赖公路货运来运输这些商品。万博ag客户端app许多人预计中国电子商务行业将大幅增长。各家银行都在争先恐后地确保自己能够获得足够的资本，以建立足够的规模，至少在这种增长中占有公平的份额。

2016年，中国卡车运输业的各种大型交易导致平均交易规模上升。这些交易包括:

• 马鞍山鼎泰170亿美元收购顺丰控股;
• 大连大杨创世以90亿美元收购圆通速递;和
• 宁波鑫海电气30亿美元收购上海韵达货运服务公司(这两笔交易都是反向并购的例子)

展望2017年，普华永道表示，预计包裹、快递和快递相关交易将“继续成为并购和资本市场交易的中心舞台”，因为它们希望扩大规模和升级服务，以保持在不断增长的在线零售市场的市场份额。它还补充说，与技术相关的新交易通常被视为颠覆者，比如优步(Uber)以6.8亿美元收购了一家自动驾驶卡车公司奥托美国也将发挥更大的作用。它提到的另一个推动因素包括航运、空运和铁路等产能过剩行业的交易。