在全球范围内的交易活动万博ag客户端app普华永道(PwC)发布的数据显示,2016年物流业仍给人留下了深刻印象,尽管不及2015年更高的水平。
引用的交易普华永道该公司的数据报告涵盖了本季度所有已宣布的交易,而不仅仅是已完成的交易。该报告没有分析已撤销、拟进行或待定的交易,只包括价值5000万美元及以上的交易。
该公司的“2016年第三季度全球运输和万博ag客户端app物流并购交易洞察”报告指出,2016年下半年的交易总额为533亿美元,与2016年上半年相比下降了22%,2016年全年的交易总额为1220亿美元,每年下降6%。
2016年的总交易量为225笔,同比下降6%,而下半年的交易量与上半年相比增长了6%。超大型交易,普华永道将其定义为宣布价值超过10亿美元的交易,占2016年交易总额的60%,共有19笔交易,低于2015年的68%,共有28笔交易。与2015年第四季度的760亿美元和61笔交易相比,第四季度的交易价值为260亿美元,已宣布的交易为60笔,大幅下降。
普华永道万博ag客户端app运输与物流合作伙伴安迪Schmahl他告诉LM,有两个原因导致了2015年至2016年交易价值下降31%和交易量年下降6%之间的差距。
首先,2015年在北美,两家公司达成了280亿美元的交易加拿大太平洋铁路公司以及诺福克南方铁路(尚未完工),”他说。“这笔交易极大地夸大了铁路类交易的平均规模。其次,亚洲和大洋洲地区历来对较低的平均交易价值做出了贡献。2016年,亚洲和大洋洲地区在整体交易中所占份额较高,导致平均交易规模缩小。这些变化导致2016年除卡车运输外所有行业的平均交易规模都有所下降。”
2016年的平均交易规模大幅下降,包括:航运下降1%,为6.02亿美元,物流下降21%,为4.34亿美元,铁路下降93%,为2.03亿美元。相反,卡车运输业今年表现强劲,平均增长142%,达到1.326万亿美元。
当被问及是什么原因导致了超大型交易的下降时,Schmahl指出,新兴市场和发展中市场的交易份额更大,特别是亚洲和大洋洲地区,这导致了2016年平均交易规模的下降和超大型交易的下降。
他说:“2015年,28笔巨额交易中有5笔(18%)发生在新兴和发展中国家,而2016年,19笔巨额交易中有7笔(37%)发生在新兴和发展中国家。”“总的来说,大型交易通常都很‘庞大’,因此很难预测或从中得出趋势。”
虽然2016年北美经济增长保持稳定,但分析师指出,亚洲和大洋洲地区在过去一年的经济波动相对较高。
“这种波动带来了通过收购和整合获取价值的机会,”他表示。“具体来说,中国在卡车运输领域达成了3笔巨额交易,澳大利亚在航运领域达成了3笔巨额交易。中国的卡车交易受到“反向并购”的严重影响,在这种情况下,被“收购”的公司利用一个上市壳公司“买家”,迅速有效地在公开股票市场上市。这提供了更便捷的融资渠道。”
Schmahl解释说,卡车运输交易的显著增长获得了牵引力,因为随着技术进步创造了获取价值的机会,这一类别可能会吸引买家。
他说:“具体来说,长途公路货运自动化程度的提高能够降低燃料成本,提高运输的安全性和可靠性。”“中国是全球耐用品生产中心,严重依赖公路货运来运输这些商品。万博ag客户端app许多人预计中国电子商务行业将大幅增长。各家银行都在争先恐后地确保自己能够获得足够的资金,以建立足够的规模,至少在这种增长中分得公平的份额。
2016年,中国卡车运输领域的各种大型交易导致平均交易规模增加。这些交易包括:
普华永道表示,展望2017年,预计包裹、快递和快递相关交易将“继续成为并购和资本市场交易的中心舞台”,因为它们希望扩大规模,升级服务,以保持在不断增长的在线零售市场中的市场份额。它还补充说,与技术相关的新交易通常被视为颠覆性交易,比如优步(Uber)以6.8亿美元收购自动驾驶卡车公司奥托美国也将发挥更大的作用。报告提到的另一个推动因素包括航运、空运和铁路等产能过剩行业的交易。