Cass货运指数报告显示，11月份同比上升，环比下降

根据最近发布的最万博ag客户端app新版Cass货运指数报告，11月份的货运发货量和支出同比增长，环比下降班级信息系统．

许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为，Cass运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表，许多分析师指出，Cass运价指数有时领先于全球运价指数美国卡车运输协会在转折点的吨位指数，这有助于Cass运费指数的价值。

11月份的发货量为1.162点，同比小幅增长0.6%，同比下降5.1%。这标志着连续第26个月的出货量增长。

虽然从表面上看，这些数字似乎并不大，再加上报告的作者，唐纳德·布劳顿，布劳顿资本的负责人他指出，11月预示着又一个高度波动的月份，美国和全球金融市场的不确定性日益增加，但运输经济继续显示出经济扩张的迹象。万博ag客户端app

布劳顿在报告中写道:“实物商品流动的硬数据不受人类情感的影响，它证实了人们仍在制造、运输、购买/消费东西。”“尽管没有达到今年早些时候的火爆速度，但仍在以高于平均水平的速度扩张。”

此外，报告还指出，由于消费经济继续加速增长，加之美国零售商和电子零售商表示，他们预计消费者将从亚洲订购足够多的商品，从而迎来创纪录的假日购物季，预计出货量增长将保持不变。

但该报告也警告称，当前的关税和更高关税的威胁正在逼近挑战，报告说，这已经抑制了美国经济某些领域的出口量，特别是农产品出口和其他精选原材料。另一个挑战与最近WTI原油价格下跌有关，目前每桶低于55美元。

11月份的支出为2.849美元，同比增长8.4%，为连续第23年增长，与10月份相比下降2.4%。

布劳顿说，该报告表明，市场上的货运公司仍有整体定价权。

他写道:“大多数运输方式的需求都大大超过了运力。”万博ag客户端app反过来，在这些模式下，定价权已经爆发到引发更广泛经济领域整体通胀担忧的水平。考虑到油价上涨(导致燃油附加费上涨)，以及平板铁路和化工铁路等行业的运价上涨，Cass货运支出指数显示运输支出整体强劲也就不足为奇了。”万博ag客户端app

虽然11月份的支出同比增长8.4%，但他说，对通胀的担忧得到了抑制，原因有几个，包括:

• 几乎所有的运输方式都在利用目前的定价权环万博ag客户端app境来创造运力，这将抑制定价权;
• 不包括燃油附加费的所有三种卡车货运模式(干货车、冷藏车和平板车)的现货价格已连续5个月下跌;
• 燃油附加费包含在支出指数中，11月份柴油价格同比上涨13.4%(但最近几周稳步下降，表明未来几周燃油附加费会降低);和
• 无论是受到产能增加/创造的推动，还是燃油附加费的降低，抑或两者兼而有之，支出指数已经开始连续下降。该指数已较9月份和10月份的峰值分别下跌4.7%和2.4%