随着沃纳将贝勒货运纳入其网络，卡车行业的并购热潮仍在继续

在3,320亿美元的整车市场上，并购热潮周一仍在继续。Werner Enterprises去年的营收为27亿美元，已经是全球第六大货运公司。该公司通过收购位于印第安纳州米兰的贝勒货运公司(Baylor Trucking)，扩大了其在美国中部的码头、车队和司机数量。具体条款没有披露。

截至2022年8月31日，贝勒在12个月内实现了8150万美元的收入。贝勒公司成立于1946年，是一家屡获殊荣的顶级卡车运输公司，在美国中东部和中南部经营着200辆卡车和980辆拖车，拥有两个码头网络。

Werner董事长、总裁兼首席执行官Derek Leathers表示，Werner收购Baylor的234名“高技能”司机和其他工人是此次收购的关键因素。

“我认识卡莉·贝勒很多年了，我非常尊重卡莉、她的家人和她的领导团队在贝勒大学所创造的一切，”莱瑟斯在一份声明中说。“这次收购……将为我们的进一步发展奠定基础。我们预计此次交易将在第一年实现增值，并通过对合并后机队的综合管理，实现购买力协同效应。”

沃纳表示，此次收购的战略和财务效益包括获得200辆卡车(170辆公司卡车和30辆独立承包商卡车)和980辆拖车。

Werner表示，现有的Baylor领导层(包括总裁Cari Baylor)、司机和非司机同事将继续留任。Leathers表示，Werner将保留贝勒品牌，以确保顺利整合和高司机保留率。

贝勒的货运收入组合包括单程干式货车(51%)、加急干式货车(42%)和冷藏(7%)。此次收购使Werner的机队规模增加了2.4%。维尔纳还提到了两支舰队合并后有望产生的“购买力协同效应”

维尔纳和贝勒都有类似的文化，注重安全和优质的客户服务。Werner还提到了两家公司的共同价值观，即与高期望的客户合作，建立长期的相互服务和收入目标，并提供一流的性能，以稳定数量并最大限度地减少流失。

沃纳对贝勒的收购延续了价值3320亿美元的全卡车货运市场的并购浪潮。

今年夏天，总部位于爱荷华州北利伯蒂的Heartland Express以5.25亿美元的价格从蒙特利尔的TFI International公司收购了Contract Freighters Inc. (CFI)在美国的非专用干货车和温控TL业务，以及在墨西哥的CFI logistics业务。

除了Heartland收购CFI外，阿肯色州史密斯堡(Fort Smith)也收购了CFI。去年夏天，德国物流巨头德铁信可(DB Schenker)以4.25亿美元的全现金交易收购了总部位于美国的USA Truck。施耐德在今年的第二次收购中收购了deBoer Transportation，这是一家总部位于威斯康星州布兰克的地区性和专用运输公万博ag客户端app司。

今年夏天TL的其他收购包括KLLM Transport Services收购Quest Global, P.A.M.收购Metropolitan Trucking，以及Fastfrate收购Challenger Motor Freight。

贝勒将作为Werner内部的独立业务部门运营。其财务结果将在卡车运输服务公司的Werner单向卡车运输部门报告。万博ag客户端app

“维尔纳和贝勒都深信，我们的专业司机是我们公司的支柱，”莱瑟斯补充道。两家公司都是从一辆卡车起家的。

卡尔·贝勒在一份声明中说:“作为行业领袖，我一直钦佩和尊重维尔纳。”“我们非常高兴加入Werner团队，并期待继续发展，因为我们利用贝勒和Werner的优势，为我们的现有和新客户提供更高水平的服务。”

“我们将支持我们的客户，并继续为他们提供他们所期望的贝勒优质服务。与Werner合作只会扩大我们的服务能力。Werner和我们一样热衷于创造价值，并不断为我们的精英贝勒团队创造个人和职业机会，”贝勒货运公司总裁Cari Baylor说。

在其他奖项中，贝勒四次被沃尔玛评为年度承运人，并于2021年第二次被评为年度多元化承运人。