当涉及到物流领域时，问题多于答案

每隔一段时间，盘点一下你的世界和你周围的世界都发生了什么，这是件好事。考虑到这一点，现在是评估货运、供应链和物流领域正在发生的事情的好时机。万博ag客户端app

有一件事受到了相当多的关注，那就是旺季问题。这就带来了这样的问题:会有这样的事情发生吗?还是已经发生了?鉴于过去4个旺季在很大程度上都是萧条的事实，在我看来，这些都是很好的问题。但我们需要顺其自然，看看最后会发生什么。

一个托运人告诉我我最近写的旺季故事对于logisticsmgmt.com来说，今年的旺季将是一个“亮点”，因为运力萎缩，这可能会给多式联运设备的重新定位带来挑战。托运人说，这种情况随后导致承运人很难将箱子运回西海岸。简而言之，该托运人表示，整体旺季活动将受到运力不足的推动，而不是经济增长。

这一点把我带回到《新闻编辑室笔记》最喜欢的话题之一——经济。我不是经济学家，我也不是在电视上扮演经济学家(请原谅我在这里的拙劣幽默;到星期五我应该会有趣得多。但我不需要成为一名经济学家，就能判断出混合经济信号的汇合仍处于第五年。

上周1.6%的GDP预估肯定不会让任何人感到兴奋，我们继续看到的高失业率或巨额贸易逆差也不会让人感到兴奋。但我们需要记住，也有一些令人鼓舞的事情在起作用。

那些东西是什么?首先，柴油和石油价格对托运人和承运人来说仍然是可以消化的，大多数情况下，他们继续报告需求稳定，即使不像几周前那么强劲。

其他好消息还包括美国铁路协会(Association of American Railroads)报告的过去两周创纪录的每周多式联运货运量，以及航空货运市场的复苏。

但归根结底，在评估未来货运量时，消费者需求和库存补充活动(显然正在放缓)似乎是不确定因素。会发生什么?谁知道呢?但这是一段疯狂的旅程。

你觉得呢?《新闻编辑室》想知道。