ATA

杰夫·伯曼·2020年8月12日
当需求上升时，卡车运输就会出现，在美国经济的血液中运输货物。

约翰·d·舒尔茨2020年8月10日
如果可能的话，和解吧。在安全问题上不要走捷径。显然，无论如何都要避免涉及儿童的卡车事故。希望以某种方式，合理的侵权法改革正在进入美国法庭。这是美国交通研究所(ATRI)最新研究的一些建议，该研究证实，针对卡车车队的大型判决——所谓的“核判决”万博ag客户端app——在数量和金额上都在急剧增加。

LM Staff·2020年7月28日
按年计算，6月份南澳吨位下降1.3%，标志着南澳吨位连续第三年下降，虽然下降，但比5月份9.6%的年度下降有所改善，这是2008-2009年大衰退期间自2009年以来的最大年度下降，但需要注意的是，南澳吨位的下降速度与同期不同。

杰夫·伯曼·2020年7月14日
虽然2019年不像2018年那样是卡车运输业的分水岭，但这并不意味着2019年对该行业来说不是强劲的一年。这一论点得到了美国卡车运输协会(ATA)本周发布的《2020年ATA美国卡车运输趋势》数据的坚定支持。

LM Staff·2020年6月23日
ATA公布的5月份SA租赁卡车吨位指数为106.1(2015年为100)，5月份下降了1%，4月份下降了10.3%(从-12.2%向下修正)，为107.2。

LM Staff·2020年5月19日
美国运输协会4月份经季节调整(SA)的租赁卡车吨位指数为104.9(2015年=100)，下降了12.2%，3月份为增长0.4%，从最初的增长1.2%向下修正。在此之前，2月份的指数比1月份上涨了1.8%，为119。按年计算，4月份SA数据下降了11.3%，ATA称这是自2009年4月以来的最大年度降幅。相比之下，3月份的SA吨位同比下降了3.5%，4月份的SA吨位同比下降了1.3%。

杰夫·伯曼·2020年5月14日
FMCSA代理局长吉姆·马伦解释说，这项裁决是听取所有行业利益相关者意见的结果，包括汽车运输业、卡车司机、安全倡导者、执法部门和国家合作伙伴。

杰夫·伯曼·2020年4月29日
可以说，美国第一季度的GDP数据将会令人沮丧。现在，这一假设已经成为现实，美国商务部今天发布的第一季度GDP预估数据为-4.8%，这是自2008年和2009年大衰退时期以来的最低水平(远高于2019年第四季度的2.1%)，同时也是自2014年以来的首次季度下降。

杰夫·伯曼·2020年4月23日
卡车运输业的非营利研究组织美国运输研究所(ATRI)本周发布的数据集中在COVI万博ag客户端appD-19业务中断对卡车运输业的持续影响上。在此之前，ATRI上个月发布了一份新闻稿。

LM Staff·2020年4月21日
美国运输协会3月份经季节调整(SA)的高级出租卡车吨位指数为120.4(2015年=100)，增长了1.2%。美国运输协会的非季节性调整(NSA)指数代表了任何季节调整之前船队实际拖运的吨位变化，ATA表示船队应该以该指数为基准，3月份为120.9，比2月份的108.2高出11.2%。

杰夫·伯曼·2020年3月24日
在冠状病毒大流行期间，卡车运输的作用怎么强调都不为过，看看美国卡车运输协会(ATA)非营利研究子公司美国运输研究所(ATRI)发布的数据，就能真正看出这一点。万博ag客户端app

LM Staff·2020年3月24日
美国运输协会(ATA) 2月份经季节性调整(SA)的租赁卡车吨位指数为119.1(2015年=100)，较1月至2月上升1.8%，而1月至2月下降0.3%，由上升0.1%向下修正。

LM Staff·2020年3月19日
继3月13日发布全国紧急声明，为运输紧急救援物资的商用车辆司机提供服务小时监管救济，以应对全国范围内的冠状病毒(COVID-19)爆发后，运输部(DOT)联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)昨天发布了一项扩大的国家紧急声明。万博ag客户端app

杰夫·伯曼·2020年2月18日
美国运输协会1月份的高级季节性调整(SA)出租卡车吨位指数为117.4(2015年=100)，较去年12月增长0.1%，而美国运输协会的非季节性调整(NSA)指数为114.6，比去年12月提高了1.1%，该指数代表了在任何季节调整之前车队实际运输吨位的变化，ATA表示车队应该以其为基准。

杰夫·伯曼·2020年1月21日
美国运输协会12月份经季节调整的租赁卡车吨位指数(SA)为118.2(2015年=100)，比11月份的113.6高出4%，此前10月至11月下降了3.4%。