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美国航空运输协会报告,经季节性调整的吨位年增长率为3.4%
5月份经季节性调整的卡车租赁吨位增长了1.0%,与去年同期相比,5月份的SA增长了3.4%,是2014年第二高的年度增幅。

美国货运协会的《美国货运趋势》报告称,卡车运输在所有国内货运中的比例有所增加
尽管经济发生了种种变化,但有一件事多年来一直保持不变:卡车运输业在货运市场上所占份额的稳定和增长。万博ag客户端app

在动荡的政治选举年环境下,ATA不再支持燃油税
由于今年中期选举前不太可能增加燃油税,华盛顿的卡车运输利益集团正转向B计划,试图为急需的基础设施改善筹集资金。

FMCSA在《联邦公报》上发布拟议规则制定的ELD通知
3月中旬,联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提出了一项建议,要求在商用卡车上使用电子记录设备(ELDs),该建议在很大程度上得到了大型运输公司和托运人的认可,今天,联邦公报上发布了一份题为“电子记录设备和服务时间支持文件”的拟议规则制定通知。

美国航空运输协会报告称,2月份经季节性调整后的运力增长3.6%
2月份经季节性调整的卡车吨位增长2.8%,1月份下降4.5%。与一年前相比,2月份的SA增长了3.6%,而年初至今的SA吨位增长了2.3%。

司机离职率下降,但仍然是一个问题
美国卡车运输协会(ATA)今天发布的报告显示,2013年第四季度,大型卡车运输公司的离职率达到91%。

ATA,托运人欢迎FMCSA在卡车上安装电子记录设备的建议
大型卡车运输公司和托运人欢迎政府的一项提议,该提议要求重型卡车安装电子记录设备,以加强卡车运输安全。

美国交通部2015财年预算提案引起了行业利益相关者的不同反应
申请的预算包括909亿美元用于美国交通部,该预算得到了运输部部长安东尼·福克斯的大力支持,他说申请的资金将通过解决国家日益增长的基础设施赤字,对国家基础设施网络万博ag客户端app进行投资,以及提高安全性和效率,为经济增长和竞争力奠定新的基础。

据美国运输协会报道,1月份卡车吨位受天气影响有所回落
1月经季节调整的卡车运输吨位(SA)下降4.3%,12月为下降0.8%;1月未经季节调整的卡车运输吨位(NSA)指数为122.3,该指数代表未经季节调整前车队实际运输吨位的变化。

FMCSA对34小时居屋重启规则的研究留下了许多有待解释的地方
自从联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)正式推出新的卡车运输服务时间(HOS)规定以来,在其首次亮相之前,对于为什么需要这些规定,如果他们真的考虑到卡车运输的日常辛苦,当然,还有这些新规定带来的安全原因,一直存在着大量不同的意见。

美国运输协会报告称,12月份经季节性调整的卡车吨位大幅增加
美国卡车运输协会(ATA)今天发布的数据显示,随着经济继续显示出温和的增长迹象,2013年的卡车吨位也呈现出积极的态势。

司机短缺问题继续引发问题,但没有提供足够的答案
在卡车司机离职问题上,不管有多少说法,有一件事是肯定的:这是一个持续多年的困难局面,而且没有真正显示出任何有意义的缓解迹象,至少目前如此。

对居屋新规的负面反馈可能会持续下去
7月1日生效的汽车运输公司新《服务时间规定》(Hours-of-Service regulations)让人难以不写点什么,因为有如此多的各方对它表示厌恶。

美国运输协会报告称,10月份卡车吨位水平显示出可观的年度增长
美国卡车运输协会(American Trucking Associations, ATA)本周早些时候发布的数据显示,在经济前景依然混乱的情况下,卡车吨位运量似乎保持得相当不错。


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