网络攻击威胁着海运
2015年6月9日
尽管自9/11事件以来，国际海运和空运门户面临的实际威胁一直是人们最关心的问题，但安全分析师表示，应更多地关注如何减少互联网渗透和黑客攻击的风险。他们补充说，如果现有的网络安全流程遭到破坏，可能会产生级联效应，从而扰乱任何给定供应链的巨大环节。
保险专家表示，西海岸港口拥堵的长期后果尚未意识到
2015年3月23日
苏黎世保险(Zurich Insurance)及其战略商业风险主管琳达•康拉德(Linda Conrad)就西海岸港口长期中断对全国零售商的长期财务影响分享了一些有趣的见解。
亚太地区的犯罪报告好坏参半
2014年8月29日
供应链安全供应商Freightwatch International发布了2014年上半年亚太地区货物盗窃半年度报告，该报告为依赖卡车运输、仓储和零售的美国货主带来了一些振奋人心的消息。
新的指数可以帮助物流管理者衡量风险
2014年6月11日
“我们生活在一个动荡的世界，无论是自然造成的还是人为因素，每个国家都容易受到某种形式的风险，”联合国秘书长减少灾害风险特别代表(SRSG)玛格丽特Wahlström说。
即使是对“气候变化”持怀疑态度的人也应该评估物流风险
2014年1月30日
根据CDP和埃森哲(Accenture)最近发布的研究报告，企业越来越认识到其供应链中的气候风险。但对减排项目的投资正在减少。
总着陆成本的新问题
2014年1月21日
商业地产服务机构高纬物业(Cushman & Wakefield)本周发布了年终全国市场研究数据，详细概述了一些重要的地区优势。
投资灾后恢复能力
2013年11月12日
灾害造成的直接物质损失不仅稳步上升，而且增长速度也快于地区GDP
现在是物流经理创建灾难“健康检查”的时候了。
2012年10月30日
虽然飓风桑迪继续在美国东北部和大西洋中部地区造成严重破坏，但减轻风险的新重点肯定会占据主导地位。
埃森哲和世界经济论坛的报告深入探讨了供应链和运输风险
2012年3月1日
应对挑战和未知被认为是一个给定的供应链和物流经理。当意外发生时，他们必须采取措施，以有效和适当的方式管理风险。但根据埃森哲(Accenture)和世界经济论坛(World Economic Forum)一份题为《解决供应链和运输风险的新模式》(New Models for Addressing Supply Chain and Transport Risk)的报告，情况并非总是如此。
