C.H.罗宾逊全球将收购全球货运代理凤凰国际

全球物流服务提供商和货运代理C.H.罗宾逊国际有限公司今天早些时候，该公司表示已达成协议，将以5.715亿美元现金和约6350万美元的CHRW股票收购总部位于芝加哥的货运代理公司凤凰国际公司。

CHRW官员表示，此次收购受制于某些惯例成交条件，预计将在第四季度完成。该公司表示，这是CHRW历史上最大的收购。

Phoenix由其执行主席Bill McInerney于1979年创立，是一家私营国际货运代理公司，提供国际货运代理服务，包括海运、空运和海关经纪。截至6月30日的财年，凤凰城的总收入约为8.07亿美元，净收入约为1.61亿美元，调整后的营业收入约为4800万美元。菲尼克斯在15个国家的76个办事处拥有约1.5万名客户和2000名员工(美国860人，亚洲1000人)。

CHRW表示，收购完成后，McInerney打算退休，Phoenix首席执行官Stephane Rambaud将负责CHRW和Phoenix的国际货运代理服务。

在今天的电话会议上，CHRW副总裁兼首席财务官Chad Lindbloom表示，凤凰城60%的净收入来自海运代理服务，20%来自空运和海关。

与CHRW一样，Lindbloom表示，Phoenix拥有非常多样化的客户基础，其前十大客户占其业务的不到10%。

CHRW董事长兼首席执行官John Wiehoff在电话会议上表示，凤凰城是一家高质量、运营良好的企业，拥有良好的业绩记录、文化和客户基础，与罗宾逊非常相似。

在加强Robinson的全球货运服务方面，Wiehoff解释说，Robinson本身在20年前就开始提供全球货运服务，这是其服务组合的一部分，并补充说，凤凰城的加入使其在规模和能力方面“进入了一个新的类别”。

他说:“你的网络、地点和本地关系会影响你的产品规模，从网络的角度来看，凤凰网将是C.H. Robinson的一个很好的补充。”“两家公司都关注人员、流程和技术;这些是我们长期以来一直强调的核心竞争力。”

在过去的三到四年里，罗宾逊一直在谈论它在创建一个全球平台和整合其所有服务(尤其是全球货运服务)方面所做的重大技术投资。

Wiehoff指出，菲尼克斯还拥有强大的IT能力，这为CHRW如何将网络整合在一起提供了优势，并拥有市场上最好的IT产品之一。

他说:“当我们考虑两家货运公司的业务，以及它们的网络将如何整合，以及我们认为的文化和流程时……我们将以一种我们喜欢的方式处于竞争地位。”

未来几周，Wiehoff表示，两家公司之间的整合规划将是重点，重点将放在客户和市场上，这是他所说的CHRW交叉销售和扩大现有关系的增长协同战略的一部分。

从生产力的角度来看，CHRW和Phoenix都管理得很好，员工也很有竞争力。

他表示:“我们目前的计划是，在业务合并后，不会在人事方面进行任何有意义的裁员或成本节约。”“我们相信，在一段时间内，我们能够在不增加相应成本的情况下实现业务增长。从长期来看，成本杠杆是存在的，但在短期内，我们将非常专注于确保我们的集体客户继续体验同样的优质服务，如果有的话，我们将从关系的角度为他们带来更多。”

Stifel Nicolaus分析师约翰•拉金在一份研究报告中写道，这笔交易几乎使C.H. Robinson的货运业务规模翻了一番(预计每年标准箱超过51万箱，每年空运吨超过9万箱)。Larkin写道，综合来看，他们在海运代理方面领先于UTi Worldwide，在全球排名第10位左右，而CHRW在空运方面的地位较低。

该分析师还指出，IT整合是一个突出的问题，也是货运运营的潜在风险。他说，CHRW将需要选择自己的操作系统，或者他的公司认为凤凰正在开发的基于java的操作系统。

Larkin称，"在我们看来，凤凰网可能拥有更好的转发系统，但管理层表示…希望整个公司采用统一的系统。"

本月早些时候，CHRW宣布已同意收购波兰华沙的货运代理公司Apreo Logistics S.A.收购的财务条款没有披露。CHRW表示，交易的完成取决于波兰竞争与消费者保护办公室(Office for Competition and Consumer Protection)的批准。记者无法联系到人权观察官员置评。