根据美国能源部能源信息署(EIA)的数据,柴油价格连续第15周上涨。
此前两周累计上涨29.8美分。EIA指出,柴油价格上涨了3.7美分,达到每加仑3.908美元。按年计算,柴油价格上涨了98.4美分。
目前每加仑汽油的价格是自2008年9月26日那一周达到3.958美元以来的最高水平。柴油价格已经连续23周保持在每加仑3美元以上。在10月4日柴油价格达到每加仑3.00美元之前,柴油价格连续18周低于每加仑3.00美元。
据媒体报道,柴油价格和每桶石油价格的上涨有很多原因,最明显的原因是中东和北非的政治和内乱,特别是最近几周在利比亚,导致该地区的石油生产商暂停或关闭运营。这随后导致供应紧张,从而推高了石油和天然气价格。
许多业内专家说,日本最近发生的地震和海啸也有可能导致价格进一步上涨。
据CNN报道,在电子交易中,美国4月原油期货下跌3.77美元,至每桶97.42美元。石油价格信息服务公司的首席石油分析师Tom Kloza告诉CNN,油价的下跌是“姗姗来迟的”,因为“市场预期了每一个可能推动价格上涨的缺陷,而忽略了可能导致价格下跌的各种缺陷。”
在货运量持续增长的情况下,这些价格如何影响供应链和物流运营,许多托运人对柴油价格上涨的速度表示担忧,并解释说,如果价格继续以目前的速度上涨,可能会阻碍增长并增加运营成本,这反过来将迫使他们提高费率,以抵消消费者增加的价格。
一位托运人告诉LM,由于经济因素推动全球油价上涨,托运人在这件事上确实没有任何选择。
这位托运人说:“即使燃油价格上涨,托运人也必须为将货物运往市场付费。”“燃油附加费(FSC)不一定是坏事。托运人需要与运输和物流服务公司(合作),并意识到如果没有FSC,万博ag客户端app这些公司可能无法继续经营下去……但托运人需要做功课,以确定实际成本是多少,以及他们应该向承运人支付多少百分比。”
有关文章,请按在这里.