联邦快递第二财季盈利上升,但国际担忧隐现

每股收益为4.03美元,超过了华尔街预期的3.94美元,营收为178亿美元,同比增长9%,净利润为9.35亿美元,同比增长21%。


今天公布的第二财季财报联邦快递涨跌互现。

每股收益为4.03美元,超过了华尔街预期的3.94美元,营收为178亿美元,同比增长9%,净利润为9.35亿美元,同比增长21%。季度营业收入增长5%,至11.7亿美元。尽管这些指标有所增长,但该公司表示,由于欧洲业务的问题,它正在下调全年预期。

他说:“我们的业务量和营收表明,联邦快递在美国经济依然稳健的情况下正在经历强劲增长。联邦快递董事长兼首席执行官弗雷德·史密斯。“然而,我们的国际业务,尤其是在欧洲的业务明显减弱。”

这位联邦快递的高管补充说,部分由于贸易争端,中国经济已经走软,因此,鉴于全球宏观经济趋势的不确定性,联邦快递下调了2019财年的收益预期,并加快了降低成本的行动。

“我们非常有信心,我们将通过收购获得预期的收益TNT快递尽管如此,我们将无法在2019财年实现联邦快递的利润改善目标。”

上述削减成本的措施,重点是缓解所谓的低于计划的表现,包括:对符合条件的员工实施自愿买断计划;国际网络容量减少的是联邦快递;有限的人员招聘职能;减少可自由支配开支;扩大技术的使用,通过网络规模提高效率。Smith表示,自愿买断计划的目标是每年节省2.25亿至2.75亿美元,提供大约18至24个月的投资回收期。

联邦快递收入同比增长6%,至96亿美元,营业收入同比增长3%,至6.2亿美元。季度包裹总收入增长5%,至74亿美元,其中美国包裹收入增长10%,至34亿美元,国际出口包裹总收入增长4%,至27亿美元。

平均每日包裹总数为644.9万件,增长3%,其中美国国内每日包裹总数为292.2万件,增长7%,每个包裹的美国收入增长3%,达到18.75美元。每日国际出口包裹总数为85.7万件,增长3%。

联邦快递地面业务收入增长14%,至51亿美元;联邦快递货运业务收入增长15%,至19.18亿美元。

联邦快递执行副总裁Raj Subramaniam联邦快递(FedEx)执行副总裁兼首席营销与传播官在电话会议上表示,美国经济增长依然稳健,受到强劲的消费者支出和工业领域有利条件的推动。

但国际方面的情况并非如此,他解释说,今年早些时候看到的经济强劲势头已经让位于放缓,全球经济增长的峰值现在似乎已经成为过去。他指出,欧元区经济增长已从去年的2.5%放缓至2018年下半年的2%以下,英国经济增长自7月以来大幅放缓,而贸易紧张局势加剧了中国经济的长期放缓。更重要的是,他观察到,与2017年第三季度的5.3%相比,第三季度全球贸易放缓至仅3.5%,领先指标显示近期贸易增长积极但甚至更慢。

该公司对旺季的展望更为乐观,Subramaniam表示,联邦快递正在经历又一个创纪录的旺季。

他说:“我们对我们在这个旺季实现的卓越服务水平感到非常自豪,特别是考虑到客流量的增加。”“过去的三个星期一是联邦快递历史上最繁忙的一天,包括网络星期一,我们的包裹量超过了3200万件,是我们平均日交易量的两倍多。我们能够以创纪录的服务水平交付所有这些数量。”

解决TNT与联邦快递的持续整合问题,Dave Bronczek,联邦快递总裁兼首席运营官他表示,在TNT从2017年的网络攻击中恢复过来后,该公司的产品结构加速转向货运,而不是包裹,这给其系统和成本带来了压力。

他说:“亚洲持续的关税、贸易担忧和不确定性也在影响我们在那里的业务。“在客户重新评估其供应链时,我们将继续与他们合作。我们的TNT整合活动仍在继续,并在整个欧洲、亚洲和拉丁美洲全面展开。在网络攻击之后,我们将销售队伍的整合加快了整整一年。到目前为止,我们的全球销售人员中约有70%已经整合,其余部分将在本财年末完成。这将为我们的客户提供一个单一的接触点,这是他们非常期待的。”

杰瑞·亨普斯特德,亨普斯特德咨询公司的总裁他说,在TNT的网络攻击之后,联邦快递出现了大范围的服务延迟,部分原因是员工不得不使用手动流程。

亨普斯特德表示,TNT传统客户的业务在联邦快递网络中被挂起,无法清关和交付,托运人无法使用自动化手段进行发货,这些TNT前客户被迫与DHL和UPS谈判,以转移他们的货物。

他表示:“通常,在联邦快递设计出解决软件问题的方案后,DHL和联合包裹会提供出色的流量交易,以换取长期承诺。”“软件问题持续了数周,由于网络攻击,联邦快递网络中可能仍有货物未能送达。联邦快递第二年的国际业务量很糟糕,而敦豪和联合包裹业务量增长迅猛。但这种逐年影响在2017年下半年逐渐消退。我们现在比较了UPS和DHL在2017年的年复一年的好时光,你可能会认为TNT事件的负面影响已经过去了。现实情况是,在联邦快递解决了所有的IT问题后,被网络攻击伤害的客户没有令人信服的理由再去找TNT(现在的联邦快递)。我的观点是,联邦快递去年一直处于盲目乐观的状态,希望他们能够重新获得流量,然后能够通过收购和整合来实现所有预期的节省。他们需要对网络攻击和真正的影响进行注销,并把它抛在脑后。我不相信他们在软件攻击给他们造成的损失上对自己是诚实的,现在联邦快递将其归咎于国际环境的疲软。也许我们只是处于正常的国际水平。”


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杰夫•伯曼
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理评审并且是机器人24/7的贡献者。Jeff在缅因州伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都在报道供应链、物流、货运和物料处理领域的各个方面。万博ag客户端app
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