联邦快递公布2011财年第一财季净收入增长110%

联邦快递2011财年开局强劲，当季净收入为3.8亿美元，较上年同期的1.81亿美元增长110%。

季度营收为94.6亿美元，较上年同期的80.1亿美元增长18%，营业收入为6.28亿美元，较上年同期的3.15亿美元增长99%。联邦快递公布的每股收益为1.20美元，高于去年的每股0.58美元，低于华尔街分析师预期的每股1.30- 1.37美元。

联邦快递主席、总裁兼首席执行官弗雷德里克·史密斯在今天早些时候的电话会议上表示:“全球经济状况的改善推动了对我们服务的强劲需求，增加了联邦快递和联邦快递地面的包裹数量和收入。”“我们预计未来经济增长将会放缓。复苏始于一年前，我们认为增长放缓与商业周期是一致的。”

史密斯说，联邦快递正在充分利用全球经济复苏的机会，因为该公司已采取行动管理成本，并在全球主要增长市场进行战略性投资，购买更高效的飞机，简化其网络，并专注于客户。

史密斯说:“我们乐观地认为，我们能够在未来几年改善我们的收益，并恢复经济衰退前的增长轨迹。”“至关重要的是，全球贸易在数量和价值上继续反弹。我们看到了假日运输旺季的强劲迹象，因为我们的许多客户销售高科技和高附加值的商品，转而寻求更快的优质服务，以满足客户的需求。”

考虑到对全球贸易的责任，史密斯指出，联邦快递8月份增加了第10个定期跨太平洋航班，本周早些时候增加了第11个航班，提供了亚洲和美国之间所需的运力。史密斯说，联邦快递10月份计划增加新的777货机，以取代MD-11飞机在亚洲市场的地位。

单个单位季度业绩:联邦快递季度收入增长20%至59.1亿美元，营业利润率为6.0%，高于去年的2.1%，营业收入为3.57亿美元，增长243%。联邦快递地面业务的收入增长了13%，达到19.6亿美元(与上一季度持平)，营业利润率为14.6%，而去年为12.1%，营业收入为2.87亿美元，年增长率为37%。联邦快递货运营收为12.6亿美元，较上年同期的9.82亿美元增长28%，营运利润率为- 1.3%，上年同期为0.2%。

据公司官员称，由于B2B和联邦快递送货上门服务市场的增长，联邦快递地面的平均每日包裹量增长了7%，达到每天3,534个包裹，由于燃油附加费和包裹重量的增加，收益增长了5%。联邦快递表示，其与美国邮政合作的“最后一英里”快递服务SmartPost的日业务量增长了9%，平均每天有1,100件包裹，净收益增长了19%，这在很大程度上是由于邮资成本降低，以及向美国邮政最终目的地的快递量增加和燃油附加费增加。

Hempstead咨询公司负责人Jerry Hempstead在一次采访中指出，地面数据包括SmartPost的数据，并表示似乎有一个显著的趋势在起作用。

亨普斯特德说:“看起来国内企业对企业的收购正在加速，而SmartPost的贡献正在放缓(SmartPost在第四财政季度的日均交易量增长了23%)，与去年同期相比，SmartPost的增长率从63%下降到46%，再从23%下降到9%，这可以追溯到2009年12月。”“我怀疑它们未来的同比增长率会在某个时候为零，但可能要等到第四财季。”

hemspstead表示，联邦快递显然正在从联合包裹手中夺走市场份额，尽管联合包裹在最近的季度业绩中显示出同比增长。他说，对托运人来说，积极的迹象是，今年美国邮政、联合包裹和联邦快递的每一个公告都是国内空运和国内陆运包裹业务的积极增长，这可能表明经济衰退已于去年12月结束。

美国国内每日包裹总量增长3%，至每天约2,638磅，每个包裹的收入从14.02美元增长7%至15.07美元。由于来自亚洲的出口，联邦快递国际优先业务的日均包裹数量增长19%，至每天约566磅;由于燃油附加费和包裹重量增加，每件包裹收入增长4%，至53.70美元。

联邦快递货运公司(FedEx Freight)的日均发货量同比增长29%，而收益率则下降了3%，原因是联邦快递称其最近采取了收益率管理措施，以改善定价。

联邦快递还宣布，将从2011年1月30日起合并联邦快递货运业务和联邦快递全国LTL业务，以提高效率并降低运营成本。

公司官员表示，这一举措将为托运人提供优先选择经济货运服务，而不是卡车货运服务，“在所有长度的运输中，从一个综合公司”，并将大大提高联邦快递货运在2012财年的盈利能力。联邦快递表示，这一举措的估计成本为1.5亿至2亿美元，其中包括裁员、终止租赁和出售资产的部分收益。预计员工总数将减少约1,700人，约100家工厂将关闭。

联邦快递表示，预计2011财年第二季度每股收益为1.15- 1.35美元，整个财年每股收益为4.460- 5.20美元。该公司表示，该指引不包括任何联邦快递货运组合成本，并假设当前燃料价格(相对较低)和全球经济持续温和增长的前景。联邦快递还表示，其2011财年的资本支出预期已上调至35亿美元，因预计将购买飞机以实现持续的国际增长。

联邦快递公司执行副总裁兼首席财务官Alan B. Graf, Jr.在一份声明中说:“我们预计，至少在万博ag客户端app12月份，对我们的包裹运输服务的需求将持续强劲。”“高附加值货物的托运人，特别是科技行业的托运人，知道我们拥有无与伦比的航空快递能力，即使在需求激增时也能快速可靠地为他们提供服务。”我们预计，我们正在进行的产量改善计划，加上目前飞机、车辆和设施的高利用率，将推动更高的收益、利润率和回报。”