联邦快递推出新的旺季附加费

总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务提供商万博ag客户端app联邦快递最近宣布了其美国快递、地面服务和国际地面服务的新高峰附加费和费用。

增加的高峰附加费及收费包括:

• 从2021年10月4日至2022年1月16日，美国快递包裹服务、美国地面服务和国际地面服务的峰值额外处理附加费为每个包裹5.95美元;
• 从2021年10月4日至2022年1月16日，美国快递包裹服务、美国地面服务和国际地面服务的峰值超大件收费为每个包裹62.50美元;
• 从2021年10月4日至2022年1月16日，美国地面服务、国际地面服务的峰值地面未经授权包裹费，每个包裹350美元;
• 联邦快递地面经济包裹服务的最高附加费为每件1.50美元(2021年11月1日至2021年11月28日)、每件3.00美元(2021年11月29日至2021年12月12日)和每件1.50美元(2021年12月13日至2022年1月16日);
• 自2022年1月17日起，联邦快递快递和联邦快递地面快递美国国内住宅包裹(不包括联邦快递地面经济包裹和联邦快递一次性包裹)的住宅快递费，每件加收0.60美元

该公司表示:“联邦快递在COVID-19大流行期间保持了商业往来，并运送了关键货物。”“我们正在进入另一个假日旺季，在此期间，我们预计整个网络的运力需求将持续高涨，运营成本将增加。我们再次预计，住宅销售量的激增将延续到新的一年。为了在这个充满挑战的时期继续为我们的客户提供最好的服务，我们正在实施或调整(上述)高峰附加费和费用。”

此外，联邦快递表示，对于每周平均运送超过2.5万件货物的客户，在2022年11月1日至1月16日期间运送的包裹将会收费，每件包裹的收费金额将根据联邦快递所谓的峰值系数计算，即在2021年10月4日至10月17日期间运送的每周平均住宅包裹和联邦快递地面经济包裹。除以2020年2月3日至2020年3月1日之间的每周平均住宅和联邦快递地面经济包裹。

总部位于奥兰多的亨普斯特德咨询公司(Hempstead Consulting)总裁杰里•亨普斯特德(Jerry Hempstead)表示:“随着电子商务交易数量的增加，所有运营商现在都变得大胆起来。”“因此，预计峰值容量将超过可用容量。供需规律开始发挥作用，航空公司正在推动大幅提高运价和附加费，以增加利润。正如我们已经看到的那样，联邦快递的宣布相对较晚联合包裹和美国邮政总局卡片。”

在6月份的2022财年财报电话会议上，布里干酪对于联邦快递执行副总裁兼首席营销和沟通官解释说，在联邦快递的定价策略中，公司继续优先考虑商业和中小型客户的运力，并补充说，为了在持续的运力限制下支持网络，联邦快递在6月21日提高了最高附加费，并将根据运力和需求进行监控和调整。

她表示:“我们将继续自信地重新谈判我们的大客户部分合同，以提高盈利能力。”“这意味着在客户层面平衡产品、工作日和车道组合，同时确保适当的附加费和费率上涨，以应对不断上涨的劳动力成本。”在美国，大多数大客户的合同期限都是三年。在过去的12个月中，我们几乎一半的大型细分市场都实施了定价协议，这为22财年留下了增长空间。”

更重要的是，从结构性定价的角度来看，Carrere说，联邦快递认为，最高附加费是一种新常态，它必须使其定价与成本保持一致。

她说:“我们预计每个高峰都会出现电子商务附加费。”“我们已经在市场上设置了峰值附加费，我们将继续根据需求和容量评估我们需要做出的改变。我们实施了一些改变，我们将继续监测环境。”