FourKites的报告探讨了堆场管理系统如何为托运人提供更高的价值

总部位于芝加哥的FourKites是一家跨运输模式和数字平台的实时跟踪和可见性解决方案提供商，研究了货场管理如何为托运人及其供应链合作伙伴带来“巨大而昂贵的盲点”。万博ag客户端app

这份题为“堆场管理现状:行业报告2021该调查基于来自不同行业的375名受访者的反馈，包括包装消费品(CPG)、食品和饮料、零售和制造业，重点关注不同行业的托运人如何处理特定的痛点，以及其他主题。

该报告指出，92%的受访者认为a堆场管理系统是可以增加价值的东西，但实际上只有25%的人在使用YMS。该报告解释说，这种感知价值和实际使用YMS的差距与几个不同的因素有关，例如组织优先考虑运输管理系统(TMS)和仓库管理系统(WMS)的投资，以及传统YMS产品的不足。万博ag客户端app

“公司需要实时了解产品运输的每一英里，”他说马特•ElenjickalFourKites的创始人兼首席执行官在一份声明中说。“现在，新一代堆场管理系统与实时运输可视化平台和其他关键系统相结合，可以帮助设施管理人员优化堆场，减少停留时间，提高过程中的运营利润率，并跟踪产品从原产地到目的地的全过程。”

报告的主要发现包括:

• 超过一半的受访者表示，在场地管理和预约管理方面，手动流程是他们面临的最大挑战(分别为55%和52%);
• 在人工流程之后，21%的人将设备定位列为他们最大的堆场管理痛点，其次是过高的运营成本;
• 在人工流程之后，超过20%的受访者认为，管理预约的最大挑战是码头门利用率低，其次是18%的受访者认为预约管理与TMS/WMS之间存在孤岛;
• 27%的受访者没有维护任何类型的庭院或预约绩效指标;
• 超过五分之一(22%)的受访者仍在纸面上管理闸门流程，只有5%的受访者已采取措施将这些流程自动化;和
• 超过40%的零售商已经采用了YMS，这代表了被调查行业中最高的用户群体

在一次采访中，FourKites的解决方案顾问Seve Carnera说他解释说，虽然大多数组织在WMS和TMS系统上投入了大量的精力和资源，但组织以同样的方式接受YMS系统的速度较慢。

Carnera说:“人们并不总是清楚地理解或衡量YMS系统的投资回报率和效率，尽管这种情况正在开始改变，尤其是随着物联网解决方案变得越来越普遍。”

当被问及公司如何克服与YMS相关的手动流程时，Carnera指出，首先，关键是在门口实现手动流程的自动化，这包括组织对当前拖车库存的了解，包括尺寸、类型和状态，以及其他重要信息。

Camera还指出，企业还必须关注拖车在院子里的停留时间，这可以帮助他们显著降低成本。

他说:“码头司机、调度员或码头工人传统上都是非常需要手工和纸张的。”“最后，使用YMS进行任务管理可以消除庭院司机的手动流程，并且可以大大增加每小时的移动次数并消除人为错误。”

超过五分之一的受访者仍在纸面上管理闸门流程，只有5%的受访者将这些流程自动化，Carnera表示，这种差异与WMS和TMS系统传统上比堆场管理系统更优先有关。

“组织并不总是有严格的预算分配给YMS，这使得它更难以采用和实施，”Carnera说。“因此，许多公司将首先尝试闸门操作的低成本解决方案，这些系统的可访问性和有效使用可能具有挑战性，并且在公司所有技术平台的功能，数据捕获和数据共享方面受到限制。大量的公司仍然在纸面上管理这些耗时的流程，这表明他们普遍缺乏对人工堆场操作相关的巨额成本的了解。正如我们在FourKites经常说的那样，“看不到的东西是无法修复的”，我们率先应用了这一理念，并证明了实时运输可见性的价值。有了Dynamic Yard，我们现在正在帮助我们的客户在院子里做同样的事情。在院子里更大的能见度将帮助各种形状和规模的公司改变他们的运营，并提供从原产地到目的地的真正可见性。”