戈雅食品的改装卡车提高了工厂的吞吐量

在2005年,戈雅的食物开始了一个10年的战略计划，投资了5亿美元，以吸引新客户，并在全球范围内加强其品牌。

为了提升品牌，该公司专注于优化其分销网络。它遇到了对其超过2700个库存单位(sku)的庞大目录的不断增长的需求，但这些订单的性质已被证明是具有挑战性的。戈雅的客户期望从收到订单到发货的快速、一夜之间的周转，这导致戈雅重新评估其仓储方式，包括设施规模、存储配置、工作流程和设备。

为了适应几十年的增长，戈雅在新泽西州泽西城建造了一个643,000平方英尺的工厂，这将成为其其他分销网络的典范，并将两个分销设施合并为一个。由于面积更大，新设施提供了更大的容量，以及利用42英尺天花板的定制货架-几乎是以前设施高度的两倍。货架为公司提供了一个真正的高密度配置，因为它使托盘存储从五个托盘增长到在某些地区高达九个。

这家公司雇用了一名极窄通道(VNA)卡车，其特点是一个三形式的桅杆，并提供支持在所有的提升高度，包括55英尺的最大高度，并通过两侧和中心的能见度。

然而，寻找合适的叉车解决方案才刚刚开始。虽然戈雅的定制货架提供了必要的高密度存储，但它也给坐式平衡卡车和前移卡车模型带来了各种挑战。

首先，汽车影院的低间隙货架没有容纳标准坐式卡车的头顶保护，阻止它进入六个托盘深的货架完成放置过程。而且，前移式货车的外伸出臂定期与货架的底部接触，这阻止了前移式货车移动到最佳位置以移走或存放货物。由于修改货架的成本过高，因此需要根据戈雅的独特需求定制叉车。

因此，一辆戈雅规格的叉车(电动平衡模型)被修改，去掉了前轮的挡泥板，增加了更大的轮胎，并使用了定制的头顶防护装置。经过改进，防护装置的侧边设计具有一定的弧度和弧度，这使得卡车能够通过驾驶架，同时也保持了必要的操作员保护。

前移式叉车还进行了改进，以解决外伸臂撞击机架底部的问题，这一问题阻碍了操作人员靠近目标存储位置，同时也威胁到他们进入双深存储深度的能力。制造商开始了改进过程，延长了伸臂范围，调整了油缸和伸臂机构，然后增加了激光定位和摄像系统，以帮助操作人员更精确地定位负载(特别是在高空)。

通过利用更大空间的整个立方体积，减少从接收到放置的接触，该设施现在可以运送更多的病例——每晚6万到9万例——比以往任何时候都更高效。

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