本周早些时候,总部位于华盛顿特区的地面运输委员会(STB)发布了一项决定,呼吁继续监督货运铁路服务。地面运输万博ag客户端app委员会是一个独立的司法和经济监管机构,由国会负责解决铁路费率和服务纠纷,并审查拟议的铁路合并。
在题为“货运铁路服务报告中的紧急问题”的决定中,美国铁路运输管理局解释说,铁路网络的可靠性对美国经济至关重要,也是美国铁路运输管理局自身的首要任务。
“董事会听取了广泛的利益相关者关于最近铁路服务问题对铁路用户的影响,包括铁路用户因BNSF铁路公司(BNSF)、CSX运输公司(CSXT)、诺福克南方铁路公司(NSR)和联合太平洋铁路公司(UP)(统称为四家运营商)不一致和不可靠的铁路服务而经历的重大挑战。万博ag客户端app例如,由于车辆供应紧张和未交货的车辆订单、车辆运输和批量运输的延误、已释放的单元列车的始发停留时间增加、错过切换以及无效的客户协助而引起的问题大幅增加。”万博ag客户端app“在此程序之前和过程中,董事会收到了运输部长,农业部长,美国国会议员和其他利益相关者关于这些服务趋势对铁路用户,特别是农业和能源产品托运人的严重影响的报告。”万博ag客户端app
STB接着说,它将继续密切监测每周的铁路服务表现数据,并指出,最近几周,NSR的数据目前没有达到服务改进的年度目标,BNSF和UP达到了部分年度目标,CSX目前达到了所有的年度目标。
报告还指出,包括速度、终点站、第一英里/最后一英里服务、运营库存和行程计划合规性在内的关键绩效指标数据“表明,铁路运营总体上仍然面临挑战”,并补充说,“因此,目前需要继续进行监测。”
STB做出这一决定的动力可以追溯到2022年4月举行的关于铁路服务的听证会。
在听证会之前,STB发布了一份规则制定提案通知(NPRM),“修改紧急服务规则,在需要立即救济的情况下为托运人提供救济”。
新加坡铁路管理局补充说,这项建议的一个关键部分是澄清它可能主动采取行动,指导紧急铁路服务,并建立所谓的紧急服务紧急情况的加速程序。
STB官员解释说,回顾去年,他们听取了行业利益相关者关于铁路服务不稳定和不可靠的意见,并解释说:“最近几周,铁路服务变得越来越不可靠,大多数利益相关者的担忧集中在人员短缺和火车无法行驶上。此外,他们补充说,该公司还收到了其他挑战的报告,包括:汽车供应紧张,汽车订单未完成;货车和散装运输的延误万博ag客户端app;增加放行单元列车的原点停留时间;错过的开关;以及无效的客户服务。STB指出,这些最近的服务问题突出了它需要为托运人提供机会,以获得迅速的行动,以确保国家的货运铁路交通继续移动。
摩根士丹利(Morgan Stanley)的一份研究报告对听证会进行了分析,其中强调了一级铁路高管如何指出,像运行较短列车这样的努力将加剧目前的人员短缺,而交通部部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示,尽管交通部对人员短缺无能为力,但铁路部门需要投资于工人以保持经济运转,而流动率仍高于正常水平。
STB董事长马丁•奥伯曼(Martin Oberman)表示,单靠招聘并不能解决目前的服务问题。
“如果我们只依靠招聘,我认为你不可能在30天、60天或90天内达到目标,”他说。“我们要错过播种季节了,我们有燃料问题。”
在提供给LM去年4月,美国铁路协会(AAR)总裁兼首席执行官伊恩·杰弗瑞(Ian Jefferies)表示,在STB听证会上发言的铁路公司已经明确表示,必须将服务恢复到客户应得和期望的水平。
他说:“首先要解决劳动力短缺问题,这影响到整体经济,特别是铁路。多家铁路公司提出了招聘新的列车和发动机员工的明确计划和目标,以使员工人数与市场对铁路服务的需求保持一致——市场对铁路服务的需求仍然强劲。他们还在适当的地方增加了能力,并与客户进行协调。该行业一直明白自己在服务美国经济方面的关键作用。随着时间的推移,它对自己与客户一起解决问题的能力充满信心。虽然AAR赞赏与政策制定者的持续合作,但必须指出,地面运输委员会和国会都应该战略性地谨慎行事,特别是在考虑结构性政策转变时。万博ag客户端app服务中断不应被用来为强制转换等长期寻求的措施辩护,因为这种市场干预只会在重点是诉诸货运流动性的时候,使网络运营进一步复杂化。虽然支持者现在可能会辩称,新的STB监管将改善服务,但他们长期以来对这些政策的理由一直是将利率降至低于市场利率的水平。政策应该取得平衡,不要理会机会主义的异想天开。”
在最近的一次采访中LM杰弗里斯解释说,铁路仍然高度关注服务,并指出货运铁路部门正在全面招聘,该行业的员工基础达到了三年多来的最高水平。
他说:“我认为,在那里出现短缺已经不是什么秘密了,大流行过后,交通流量急剧上升,我们在过去一年半的时间里一直在努力使那里的规模合适。”“在这个国家的不同地区,还有一些工作要做,但我认为,你会看到(一些)服务指标因此得到改善。”