当国际码头和仓库联盟(ILWU)将于下周在旧金山召开党团会议,与该公司进行合同谈判太平洋海事协会可能终于要结束了。
据劳资方分析,100多名常任委员有可能制定出临时协议案,然后提交给工会。
与此同时,担心港口放缓影响的华盛顿农民和当地商界领袖上周在西雅图会面,呼吁两派重新开始运输他们的产品。
在新闻发布会上由农业运输联盟万博ag客户端app(AgTC)的农民和当地企业主从华盛顿东部赶来,分享了港口放缓如何导致农产品腐烂、削弱他们履行合同能力的第一手资料。他们还讲述了随着假期临近,不得不裁员的同时减少其他人工作时间的故事。
“我们100多名小时工的工作时间比今年早些时候减少了40%,”卡拉威贸易公司(Calaway Trading)中国销售副总裁布莱恩·卡拉威(Blaine Calaway)说。算上加班费,这意味着每人每周可能损失150美元以上。这些人担心如何保持餐桌上的食物和购买圣诞礼物。我们当地的零售商也受到了冲击。这对我们社区的人们来说是一个巨大的损失。”
AgTC执行主任彼得·弗里德曼说:“在谈判拖延的过程中,每天损失数百万美元。“太平洋西北地区的经济和我们当地农民的未来遭受了永久性的,在许多情况下是不可逆转的损害。”