MRO备件:当备件等于正常运行时间时

正常运行时间是自动化配送中心的一切。对于专注于每天处理数百甚至数千个订单的数据中心来说，设备维护似乎是次要问题，但如果关键设备在错误的时间出现故障，那么对备件供应等问题的关注程度就会从支持活动转变为运营差异制造者。

“这些供应流程很容易被忽视，但如果做得不好，当你没有合适的部分时，它们就会变成严重的问题，”Intelligrated物流和供应链业务发展高级总监戴夫•特里斯(Dave Trice)表示。“有客户告诉我们，数据中心的停机成本可能在每小时5万到25万美元之间。停机时间的计算很快就会变得非常可怕。”

那么，如何避免停机以及随之而来的一切——从不满意的客户到加急的运费?根据自动化物料处理系统的供应商和集成商的说法，可靠的维护实践是答案，包括提供备件或其他维护、维修和操作(MRO)材料的最佳实践。

这听起来可能很简单，但考虑到今天物料处理系统的一个“部分”可能是软件更新或可编程逻辑控制器(PLC)的升级，其中涉及的复杂性有很多。此外，许多数据中心已经存在了几十年，经历了扩展和升级，可能缺乏在线、计算机化的维护管理系统(CMMS)，作为一种监控资产历史和备件库存的方式。

MRO备件供应的最佳实践可以解决这些复杂性。它们包括确定最关键的备件，考虑备件的交货时间，以及降低库存持有成本。数据中心运营商可以向物料搬运系统制造商、集成商或专门从事MRO支持服务的独立公司寻求帮助。备件的成功还取决于对资产数据和库存的有效维护，甚至可能需要寻求合作伙伴的帮助来进行部件审计。

供应商表示，越来越多的数据中心运营商正在转向这些最佳实践，这是由于电子商务的拣单速度和意外停机的业务风险。“当我们与客户讨论推荐的部件和关键备件时，我们会考虑客户是否会将手头缺乏某些部件视为低风险还是高风险，”德马泰克业务发展和客户服务副总裁史蒂夫·勃兰特(Steve Brandt)说。“如果是网络公司或其他从事电子商务配送的机构，必须在特定的截止时间内完成订单或支付加急运费，他们就会认为缺乏某些关键备件是一种高风险的情况。”

关键是什么?
为了评估哪些部件对正常运行时间至关重要，一些行业采用了复杂的分析方法进行故障模式影响分析(FMEA)和以可靠性为中心的维护(RCM)。SDI工程服务副总裁Chuck Wallace表示，并不是每家公司都需要这么做。

华莱士说:“即使是维护人员列出的五个关键设备或部件的清单，也可以作为一个开始。”“你还必须评估采购零件的可用性和交货时间。”
自动化仓库所需的备件可能包括一系列小型部件或大型设备，从传送带或滚筒、电机、减速器和其他传动系统部件到电源、plc、光电眼或其他类型的传感器。原始设备制造商通常会研究零件的故障率，并将这些知识作为建议的起点。但是，原始设备制造商也会考虑其他因素，比如零部件物流。

例如，德马泰克(Dematic)拥有一个约650人的支持服务部门，帮助数据中心运营商评估哪些关键部件必须在现场提供合适的数量。

勃兰特说:“我们可能会根据他们的地理位置和供电网络因素，以及他们自己的直流网络中设备的相似性来调整最初的建议。”“公司确实需要注意存货的持有成本。我们的目标是在降低库存成本的同时，解决它们的风险水平和关键部件问题。”

Wallace表示，最先进的操作是将维护问题与设施和自动化设计联系起来，以标准化设施的关键部件。标准化可能允许一些部件集中存放，而不是在每个工厂存放，这也简化了技术人员的培训。

Wallace说:“理想情况下，你想设计一条新的生产线或设施，从维护的角度来看，这是有意义的，但你必须在生命周期的设计阶段引入维护信息，才能实现这一目标。”“聪明的运营商正在采用这种生命周期方法，就标准化而言，这是节省大量成本的地方。”

评估临界性的另一个因素是查看设施的物质流并考虑阻塞点。根据W&H Systems专业服务总监Jim McLafferty的说法，如果一个特定的系统出现故障会造成瓶颈，那么该系统中的组件需要高度可靠，备件应该在现场，并且预防性维护措施必须支持该系统。

他说:“在一个客户的系统中，几乎每件产品都必须经过一个有鞋分拣机的区域。”“所以我们必须确保系统在现场总是有足够的备件供应。你必须看到全局的风险。几千美元的额外备件是一种成本，但这就像一份针对延长停机时间的保险。”

软件解决了这些困难的工作
一旦数据中心操作确定了其最关键的备件，他们的关键是有效地管理这些备件及其在持续维护过程中的使用。数据中心越来越多地转向cmms(也称为企业资产管理(EAM)软件)来帮助管理备件。

CMMS或EAM系统作为所有维护的管理系统。它保持资产数据的当前记录，管理备件库存，跟踪维修和维护工作订单，并支持预防性维护计划。一些EAM系统具有用于购买MRO材料的成熟的采购模块，尽管CMMS可能需要将采购请求链接到后端企业系统。

虽然大部分手工仓库通常没有使用CMMS，但随着仓库转变为依赖自动化的高速设施，对CMMS的需求正在上升。麦克拉弗蒂说:“我们看到越来越多的人希望通过这些系统跟踪自己的资产。”“即使在五年前，你也不会看到这么多的兴趣。”

W&H使用来自云供应商eMaint的CMMS来支持其维护服务，包括将技术人员安置在客户数据中心的“常驻”维护服务。目前，使用CMMS的主要是W&H员工，尽管客户也可以通过该系统请求维护工作订单。

Intelligrated为客户提供CMMS解决方案。Trice最近将其更名为IRIS，即智能可靠性情报系统。Trice表示，从物料处理系统OEM获得CMMS功能的一个优势是，CMMS预装了有关设施设备和备件的正确数据，以及推荐的预防性管理信息。

移动应用程序正在帮助一些物流中心简化备件订购。输送机供应商Hytrol提供了一款移动应用程序，最终用户、集成合作伙伴和支持人员可以使用该应用程序识别特定输送机系统的备件，并在现场通过智能手机或平板电脑生成零件清单。

Hytrol的通讯主管菲利普·波斯顿(Phillip Poston)说，该应用程序的用户既可以扫描Hytrol输送机，也可以输入系统的序列号，应用程序就会调出该输送机的部件数据。他说:“他们可以准确地看到发货时订单上有什么，并以此为基础，他们可以使用该应用程序建立零件愿望清单。”“他们可以增加数量，并将清单通过电子邮件发送给集成合作伙伴或Hytrol的客户服务团队。”

该应用程序的主要优点是，它允许用户在数据中心环境中建立准确的零件愿望清单，而无需拖着笔记本电脑或做纸质笔记，然后打电话给集成合作伙伴或重新输入信息。

组织螺母、螺栓和字节
更好地控制备件库存通常归结为零件组织和存储的基本原则。特里斯说，Intelligrated有时会访问客户的数据中心，进行库存分析，并帮助他们组织储藏室的布局。“这主要归结为正确的识别和标签，并有一个准确的存放过程，”特里斯说。

布兰特说，德马泰克还为客户进行零部件审核。他说，一些数据中心在备件存储方面组织得很好，有些甚至使用垂直传送带等自动化系统来管理备件。然而，他补充说，审计经常发现一些零件过剩，另一些零件短缺或过时的零件。勃兰特说:“审计是一种很好的、经济的方法，可以控制你的备件库存，并摆脱不再需要的库存。”

勃兰特说，由于设备越来越多地由控制和软件驱动，软件或固件的变更管理也需要密切关注。虽然您没有“储存”软件更新，但重要的是，维护数据中心的人员能够跟踪技术更新，以支持可能需要发生的任何故障排除。

在某些情况下，主要的系统供应商或集成商在外包的基础上接管了客户的维护功能。这可能包括备件供应，但主要是由于数据中心希望专注于订单履行而不是维护，这现在需要更高的技术技能。McLafferty说:“随着过去几年DCs自动化水平的提高，其中一些操作可能会令人望而生畏。

好消息是，越来越多的数据中心运营商认识到，如果没有合适的关键设备备件，以及没有良好的MRO实践，就会存在固有的风险。麦克拉弗蒂说，他在一些客户身上看到了心态的变化，他们说他们知道自己一直在“冒险”，需要在维护或备件评估方面得到帮助。“我们认为风险承受能力现在几乎推动了一切。

传统上，许多公司不善于预防性维护;他们尽可能拖延时间，”他说。“现在人们真的在这么做，因为他们担心会失败。”

本文中提到的公司
•处于
•Hytrol输送机
•Intelligrated
•SDI
•W&H系统公司