港口跟踪报告显示，运量增长仍将保持，但水平有所下降

美国零售联合会(NRF)和Hackett Associates今天发布的最新版《港口跟踪报告》显示，由于零售货主赶在关税上调之前将货物运进美国，预计美国零售集装箱港口的高进口量将保持不变，尽管此时的水平低于一年前。

报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩、奥克兰、塔科马、西雅图、休斯顿、纽约/新泽西、汉普顿路、查尔斯顿、萨凡纳、迈阿密、杰克逊维尔和佛罗里达州劳德代尔堡。总部位于美国埃弗格雷斯港。

该报告的作者解释说，货物进口数量与零售额或就业没有直接关系，因为它们只计算进入该国的货物集装箱数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。

报告解释说，除了去年开始生效的关税外，下一轮关税将对几乎所有从中国进口到美国的商品征税

美国零售联合会供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德在一份声明中说:“零售商仍然希望保护他们的客户不受任何额外关税带来的潜在价格上涨的影响，但由于最新提议的关税目前被搁置，仓库也在膨胀，他们能做的只有这么多。”“今年夏天我们仍将看到一些接近创纪录的数字，但目前没有人知道是否会有额外的关税。我们希望与中国重启谈判将带来重大改革，而不是对美国企业和消费者征收更多关税。”

报告涵盖的美国港口5月份(事后数据可查的最近一个月)的吞吐量为185万TEU，与4月份相比增长6%，同比增长1.4%。6月份预计为187万TEU，增长0.8%，8月份预计为196万TEU，同比增长3.4%。9月和10月预计分别为189万TEU(增加1.1%)和194万TEU(减少4.5%)。

该报告称，如果这些数字实现，8月将与2018年12月持平，而2018年1月1日的关税上调被推迟到春季，这将是有记录以来第二高的数据，仅次于2018年10月的200万TEU。该报告指出，未来几个月较低的预计年度增长，高于2018年几个月的两位数增长，这是由于零售商在预期的关税上调之前进口来自中国的商品。

Port Tracker预计2019年上半年将增长2.8%，预计达到1060万TEU。

Hackett Associates创始人本·哈克特(Ben Hackett)在报告中写道:“我们可以看到，由于美国在全球经济中发动贸易战，与去年的增长率相比，贸易和进口正在下降。”贸易已经成为外交政策的利器，我们仍然认为，这最终将使冲突双方陷入双输的局面。消费品进口继续增长，因为进口商预计关税将进一步提高，而其成本将由美国消费者承担。这开始对消费者信心产生影响，消费者信心正在减弱。”