9月卡斯指数报告显示季节性增长，但长期前景仍持谨慎态度

尽管出货量和支出连续增长，2011年9月版的报告中国船级社运价指数这预示着在今年余下的时间里，美国经济不会一帆风顺。

Cass官员表示，该指数准确地衡量了北美航运活动的趋势，该指数基于美国100多家最大的船运公司170亿美元的已付运费支出。

Cass数据显示，9月出货量为1.200，较8月增长5.0%，自2010年5月以来连续第16个月突破1.0大关，当时出货量自2008年11月以来首次突破1.0大关。按年计算，九月份的出货量比2010年同期增长了7.5%。

支出为2.388美元，与8月份相比增长了4.6%，与去年同期相比增长了17.6%，这大约是8月份之前几个月年度支出比较的一半，8月份的年增长率为15.8%，1月至7月的支出平均年增长率为30.9%。

正如LM所报道的那样，许多卡车运输业高管和分析师认为，Cass运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表，许多分析师指出，Cass运价指数有时在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)的吨位指数，这体现了Cass运价指数的价值。

中国社科院官员表示，尽管9月份的支出和发货量均有所上升，且与预期的季节性增长相符，但这并不意味着这标志着经济正增长趋势的开始。

卡斯列举的原因包括:零售销售增长缓慢;低就业增长数据;预计2011年GDP增长率将在2%左右或以下;消费者信心和消费水平停滞不前，以及其他因素。

德克兰公司(Declan Corporation)高级分析师罗莎琳•威尔逊(Rosalyn Wilson)在对卡斯报告的月度分析中写道:“没有迹象表明，在可预见的未来，消费行业将出现好转。”“尽管本月所有模式的出货量都有小幅增长，但我们预计出货量不会继续以这种水平增长，部分原因是近几个月美国和海外的订单量下降。在今年剩下的时间里，运费应该会趋于平稳，由于季节性货运，货运量将保持稳定。”

威尔逊还指出，美国供应管理协会(ISM) 9月份制造业报告的数据为51.6(读数为50或更高表明经济正在扩张)。

虽然这份报告指出了经济增长，但威尔逊解释说，包括新订单和未完成订单在内的一些关键指标在过去三四个月分别有所下降。

但ISM制造业商业调查委员会主席Bradley J. Holcomb对LM表示，9月报告并非全是坏消息，9月制造业生产和就业均有所增长。

"制造业正以谨慎乐观的态度看待第四季和假日季…这至少可能是不错的，" Holcomb说。“这并不一定会转化为巨大的数字，但对制造业来说，这肯定是一个好迹象。”

更重要的是，如果第四季度最终表现相对稳健，这可能预示着卡斯衡量的货运支出和发货量将进一步上升。万博ag客户端app

这是上周在费城举行的供应链管理专业人士委员会(CSCMP)年会上的一贯主题，许多托运人和承运人表示，目前的业务水平相当平稳，但对第四季度可能的增长持乐观态度。不过，这种增长很有可能是微乎其微的，因为许多人呼吁“温和”的旺季。