万博ag客户端app交通新闻:CSCMP发言人谈到了未来的石油和天然气趋势

Awake!公司创始人兼负责人Chuck Taylor表示，尽管油价近期有所上涨，但目前的柴油消耗量仍处于可控范围内，这一事实在未来是不可预见的。这是一家鼓励供应链专业人士在制定国家能源政策方面发挥积极作用的组织。

泰勒上周在圣地亚哥举行的供应链管理专业人士年会上说，美国将有史以来第一次被迫在增加经济增长的同时减少石油消耗，他说，这是以前从未发生过的事情。

泰勒说:“这对全球供应链的繁荣有着严重的影响。”“有很多人说这是不可能做到的……我们将陷入永久性衰退，但我不同意这种说法。”

泰勒说，那些研究和密切关注供应链管理的人知道，减少化石燃料的使用和关注保护是有可行的机会的。

2006年，当每桶石油的价格在40美元左右时，泰勒向CSCMP与会者解释说，他“很早就开始讲道”供应链利益相关者如何处理能源价格。

泰勒说:“廉价的石油是全球供应链运转的动力，让一切保持运转。”“我们未来所面临的并不复杂。在不久的将来，化石燃料没有替代品;世界上95%的交通运输都依赖石油。”万博ag客户端app

更重要的是，目前世界每天消耗8600万桶石油，泰勒说，未来的产量不太可能跟上需求。为了证明这一点，他解释说，美国能源部在2007年预测，到2030年，世界每天将生产1.18亿桶石油。

但自那以来，这一估计已降至1.04亿桶/日。目前的8600万桶预计到2020年将增加到9200万桶，每年增长不到1%，Taylor说这将跟不上需求。

泰勒说，虽然柴油和石油的价格还没有接近2008年的历史高点，但是很明显，便宜的汽油不会持续下去，特别是在目前几乎没有替代品的情况下。

泰勒说:“有时人们似乎认为我们有权享受廉价汽油，但事实并非如此。

Taylor认为，当生产滞后于需求时，依赖于全球运输的Just In Time供应链可能首先受到影响。万博ag客户端app他说，考虑到供应链总成本的50%用于运输，这听起来是对的。万博ag客户端app