根据美国能源部能源信息管理局(EIA)的数据,柴油价格在过去24周内第四次下跌,连续第二周下跌4.3美分,至每加仑4.061美元。
上周油价下跌了2美分,使每加仑汽油的平均价格降至4.104美元。4月11日当周,柴油价格触及每加仑4.078美元,这是自2008年9月15日当周触及每加仑4.023美元以来,柴油价格首次突破4美元大关。
按年计算,每加仑柴油的价格上涨了0.97美元。
由于各种原因,包括中东和北非的政治和内乱,柴油价格以及每加仑柴油和普通汽油的价格在过去六个月里一直在上涨。纽约商品交易所(New York Mercantile Exchange)的原油均价目前为每桶96.21美元,较两周前每桶114.83美元的两年半高点大幅下跌。
根据道琼斯的一份报告,行业分析师认为,当前的下降可能是由于需求疲软,因为EIA在5月12日的一份报告显示,美国原油库存在5月的第一周增加了380万桶,汽油库存增加了130万桶,这表明原油和汽油的需求正在减弱。
在佛罗里达州奥兰多举行的NASSTRAC物流会议和博览会上。今年4月,托运人和航空公司都对柴油和石油价格表示了持续的担忧。尽管许多人表示,目前的价格水平仍是可以接受的,但他们警告称,这种情况可能很快就会改变,这取决于夏季驾驶季节的临近,价格上涨的速度有多快。
在货运量呈现缓慢但持续增长的情况下,这些价格如何影响供应链和物流运营,许多托运人对柴油价格上涨的速度表示担忧,并解释说,如果价格继续以目前的速度上涨,可能会阻碍增长并增加运营成本,这反过来将迫使他们提高费率,以抵消消费者增加的价格。
“我们正在尽一切努力抵消高油价的影响,”一名包装消费品托运人对LM表示。“尽管目前价格有所下降,但仍高于一年前,这迫使我们采取不同的做法。”
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